Bomber Crew
Hybryda gry strategicznej i symulatora, wzbogacona dodatkowo o elementy RPG. Bomber Crew od studia Runner Duck pozwala graczowi wcielić się w drugowojennego kapitana dowodzącego załogą bombowca.Bomber Crew jest połączeniem gry strategicznej oraz symulatora z dodatkowymi elementami RPG. Bomber Crew jest połączeniem gry strategicznej oraz symulatora z dodatkowymi elementami RPG. Jest to debiutancki produkt brytyjskiego studia Runner Duck.
Przygotuj swoją załogę na najniebezpieczniejszą misję i wyślij ją na podniebną ekspedycję w tym strategicznym symulatorze przetrwania. Oto Bomber Crew

OSTATNIE RECENZJE:
Bardzo pozytywne (66)
WSZYSTKIE RECENZJE:
Bardzo pozytywne (7,637)
DATA WYDANIA:
19 października 2017
PRODUCENT:
Runner Duck
WYDAWCA:
Curve Games
Popularne tagi dla tego produktu:
II wojna światowa,Symulatory,Strategiczne,Zarządzanie,Latanie,Jednoosobowe,Niezależne,Wojna,Trudne,Survival,Akcja,Rekreacyjne,3D,Roguelike,Kreskówkowe,Wojskowe,Trwała śmierć,Roguelite
,Urocze,Wieloosobowe

O TEJ GRZE
Przygotuj swoją załogę na najniebezpieczniejszą misję i wyślij ją na podniebną ekspedycję w tym strategicznym symulatorze przetrwania. Oto Bomber Crew.

Wybierz załogę!
Spersonalizuj i wyszkól Twoją własną załogę bombowca. Proceduralnie generowane nazwiska, umiejętności oraz historie oznaczają za każdym razem inne doświadczenie. Uważaj jednak: śmierć jest ostateczna.

Wciągający symulator lotu!
Rozsądnie zarządzaj wszystkim: od paliwa, amunicji oraz układów hydraulicznych, po wiele więcej. A wszystko to podczas pilotażu bombowca opartego o silnik fizyczny. Dopasuj samolot pod siebie, korzystając z szerokiego wachlarza malowań oraz naklejek. Możesz również zaprojektować własny design, korzystając z wbudowanego w grę narzędzia.

Windows
MINIMALNE:
System operacyjny: Windows 7/8.1/10 x86/x64
Procesor: Intel Core i3-530 (4 * 3000) or equivalent
Pamięć: 2 GB RAM
Karta graficzna: Geforce 9800 GT (1024 MB)
Miejsce na dysku: 500 MB dostępnej przestrzeni
ZALECANE:
System operacyjny: Windows 7/8.1/10 x86/x64
Procesor: Intel Core i3-6300 (2*3800) or equivalent
Pamięć: 2 GB RAM
Karta graficzna: GeForce GTX 560 Ti (1024 MB)
Miejsce na dysku: 500 MB dostępnej przestrzeni
(c) 2017 Runner Duck Games. Licensed by Curve Digital

macOS
MINIMALNE:
System operacyjny: iMac 21' (Late 2013)
Procesor: iMac 21' (Late 2013)
Pamięć: 2 GB RAM
Miejsce na dysku: 500 MB dostępnej przestrzeni
ZALECANE:
System operacyjny: iMac 27'' (Late 2015)
Procesor: iMac 27'' (Late 2015)
Pamięć: 2 GB RAM
Miejsce na dysku: 500 MB dostępnej przestrzeni

SteamOS + Linux
MINIMALNE:
System operacyjny: Ubuntu 16.04 or higher/Mint 18.1 x64
Procesor: AMD Phenom 9850 (4 * 2500) or equivalent
Pamięć: 2 GB RAM
Karta graficzna: Radeon HD 4850 (1024 MB)
Miejsce na dysku: 500 MB dostępnej przestrzeni
ZALECANE:
System operacyjny: Ubuntu 16.04 or higher/Mint 18.1 x64
Procesor: AMD FX-8320 (8 * 3500) or equivalent
Pamięć: 2 GB RAM
Karta graficzna: Radeon HD 6970 (2048 MB)
Miejsce na dysku: 500 MB dostępnej przestrzeni

Rozgrywka składa się z części przygotowawczej oraz właściwych misji lotniczych. Jeszcze w bezpiecznej bazie wojskowej wybieramy i trenujemy zwykłych niedoświadczonych rekrutów, by stali się najlepszymi podniebnymi specjalistami. Każdy z naszych podwładnych wyróżnia się odmiennymi umiejętnościami, przeszłością oraz innymi detalami. Warto o nich dbać, bo śmierć jest nieodwracalna. Bombowiec to skomplikowana maszyna i potrzebuje wielu różnych załogantów – na pokładzie musi być pilot, mechanik, paru strzelców, ładowniczy, co najmniej jeden radiowy oraz nawigator.

Gdy znajdziemy się w powietrzu, rozgrywka zaczyna pod wieloma względami przypominać grę FTL: Faster Than Light. Przy starciach z siłami wroga systemy samolotu zaczynają się psuć, ludzi zawsze wydaje się mniej niż zadań do wykonania i tylko chłodny umysł może nas ocalić przed rychłą śmiercią. Bombowce nie są jednostkami przeznaczonymi do bezpośredniej walki, dlatego każde napotkane umocnienie przeciwlotnicze, radar, wrogie myśliwce, powietrzne asy, a nawet niekorzystna pogoda stanowić może duże wyzwanie. Elementy symulacyjne sprawiają, że trzeba dbać o wiele szczegółów funkcjonowania samolotu. Nierzadko tracimy sterowność po celnej serii po ogonie, zaczyna nam się palić lewy silnik, puszcza hydraulika, kończy się paliwo lub naboje albo ktoś dostaje zabłąkaną kulą. Podczas misji zawsze jest więc jakaś rzecz do naprawienia i coś lub ktoś do załatania.

Gdy już znajdujemy się nad celem, bezpośrednio wcielamy się w operatora przyrządów, robiąc zdjęcia lub pilnując, by spuszczane ładunki trafiły w co trzeba. Na koniec pozostaje nam równie niebezpieczny powrót do domu, podczas którego uważnie trzeba obserwować topniejące w oczach zapasy paliwa.

Rysunkowa grafika w pełnym 3D nie grzeszy poziomem detali, ale nieco lżejsze spojrzenie na II wojnę światową przez soczewkę o pastelowych kolorach może być miłą odmianą dla zabłoconych realistycznych brązów. Oko przykuwa też dynamiczny system uszkodzeń poszycia, który dokładnie odwzorowuje na naszej jednostce odniesione obrażenia.

Tryb gry: single player

Ocena użytkowników: 8,4 / 10
Oczekiwania czytelników przed premierą : / 10
Wymagania wiekowe Bomber Crew: Odpowiednia dla każdego wieku.

W tym artykule przedstawię i omówię grę "Bomber Crew" zapraszam!

1. Wstęp
"Bomber Crew" Jest to gra w której sterujemy załogą bombowca i musimy nią odpowiednio zarządzać i wykonywać misje co oczywiście nie jest proste a szczególnie na dalszych misjach. Gra jest jedno-osobowa, czyli nie możemy w nią grać z przyjaciółmi.

2. Rozgrywka
Na początku gry musimy wybrać swoją załogę (pilot itp.) a następnie od razu możemy zacząć 1 z łatwiejszych misji. W każdej misji oczywiście posługujemy się bombowcem i naszą załogą. Załoga składa się z: 2 strzelców czyli osoby odpowiedzialne za strzelanie do wrogich samolotów i nie tylko, 1 osobę która zarządza zrzutem bombą (osoba ta także może także strzelać), mechanika który może naprawić zepsuty samolot w czasie lotu i pilota który steruję samolotem i także jego zadaniem jest schowanie podwozia itp.. Załoga także posiada 2 osoby które są odpowiedzialne za sprawdzanie radaru i kierowania na mapie. A cały samolot wygląda mniej więcej tak:
Teraz opiszę jak wygląda mniej więcej misja, oczywiście zaczynamy od wystartowania samolotu i doleceniu do wybranego miejsca, w tym czasie mogą nam przeszkadzać wrogie samoloty które będą do nas strzelać. W czasie trwania poziomu samolot może zostać uszkodzony, w takim przypadku nasz mechanik powinien jak najszybciej naprawić awarię. Po doleceniu na miejsce będziemy mieli różne zadania m.in wysadzenie jakiejś jednostki bądź uratowanie kogoś. Każda misja kończy się na doleceniu do bazy lub gdy przegramy zginięciem naszej załogi.

3. Fabuła
Nasza gra nie posiada niestety fabuły ale z tego co widzimy i możemy się domyślić jesteśmy na wojnie światowej i musimy walczyć z wrogami, jeśli chodzi o resztę to możemy poszukać tzw. "easter egg'ów" które także dają nam fajne informacje o wydarzeniach.

4. Inne ciekawe rzeczy w grze
Gdy nie przebywamy na misji jesteśmy w bazie gdzie możemy np. ulepszyć nasz samolot lub lepsze wyposażenia dla załogi. Ulepszeń jest naprawdę wiele więc za nim odblokujemy wszystko zejdzie nam to na pewno bardzo długo.

5. Zalety gry
- Wiele ulepszeń
- Dosyć ładna oprawa graficzna
- Udźwiękowienie gry bardzo dobre
- Niskie wymagania sprzętowe
- Dostępne polskie tłumaczenie w grze

6. Wady gry
- Brak możliwości zmiany bombowca na inny
- Nie które rzeczy zostały źle przetłumaczone na polski
- Bardzo nie wiele fabuły

7. Recenzja gry
Według mnie gra jest bardzo dobrze zrobiona, oprawa graficzna i dźwiękowa są bardzo dobre zarówno jak i animacje. Rozbudowa naszej załogi jak i bombowca nie ma granic co pozwala na dłuższe cieszenie się grą. Jedyne do czego można się przyczepić w tej grze to tylko fabuła, w grze nie ma jej za wiele a wątki fabularne w tym produkcie urozmaiciły by rozgrywkę.

Dziękuje za przeczytanie artykułu!

Bomber Crew jest moim zdaniem jednym z ciekawszych indyków który pojawił się w zeszłym roku. Produkcja została stworzona przez dwu osobowy zespół, jedna osoba zajmowała się programowaniem a druga stała za oprawą wizualną. Wcielamy się w niej w dowódcę Bombowca, wydając rozkazy pilnujemy by nasza załoga wykonała zadanie i dotarła bezpiecznie do domu. Samolotem w którym spędzamy dużo czasu jest najprawdopodobniej Brytyjski Lancaster.
LOTNISKO NASZ NOWY DOM.
Naszą przygodę rozpoczynamy od misji treningowej w której gra przedstawia nam główne zagadnienia. Wszystko opiera się na szybkim podejmowaniu decyzji i wydawaniu rozkazów członkom załogi. Po wykonaniu misji treningowej zostaje nam przedstawiony nowy dom, jest nim lotnisko. Dokonujemy na nim rekrutacji nowych członków załogi, doboru wyposażenia dla nich. Są oni główną siła napędową naszego Bombowca. Każdy z nich posiada dodatkowe atuty jak szybkość ruchu. Poza nimi należy również inwestować w jego ulepszenia, lepsze uzbrojenie, wytrzymałość jak i w razie potrzeby sprzęt ratunkowy. Zdarzy nam się nie dotrzeć do domu a taki gołąb pozwoli na odnalezienie naszej załogi. Tratwa ratunkowa pozwoli nam przeżyć na morzu czekając na ratunek.

Wraz z ukończonymi misjami zdobywamy pieniądze jak i punkty doświadczenia. Dzięki mim zyskujemy dostęp do coraz to lepszego wyposażenia załogi jak i bombowca, lepsze armory, karainy, systemy chłodzenia jak i silniki. Początkowe misje nie są zbyt trudne przez co nie musimy na początku wykupywać zbytnio ulepszeń bombowca czy załogi. Lepiej odkładać pieniądze na późniejsze ulepszenia i wtedy wzmacniać wytrzymałość fragmentów naszego samolotu. Wzmocniona wytrzymałość jest nam bardzo potrzebna, późniejsze misje zostawiają sito na naszej maszynie. Równie ważne są i silniki zwiększające nasz udźwig, co daje nam możliwość kupowania cięższych ulepszeń. Nieraz zdarzą się powroty bez trzech silników, bądź awaryjne lądowanie.
PRZYKŁADOWA PRZYGODA.
Misję rozpoczynamy na lotnisku poprzez wydanie rozkazu Startu dla pilota Martina, po poderwaniu maszyny podnosimy podwozie by nie tracić cennej prędkości. Lester nasz nawigator informuje nas o kierunku naszej podróży. Po czasie radio operatorka Norma informuje nas o zbliżających się myśliwcach nieprzyjaciela. Strzelcy Mery i Glen szykują się do oddania salwy we wrogie myśliwce. Przy pierwszym podejściu wrogich myśliwców strzelcom udało się strącić dwa samoloty. Trzeci z nich przy przelocie uszkodził system hydrauliczny, ale dzielna Pani mechanik Judith rzuciła się do naprawy. W końcu strzelcom udało się strącić ostatni samolot, mechanik dokonał napraw i wrócił na swoje miejsce. Nagle radio operator podaje kolejne informacje, okazuje się że przed nami jest strefa ostrzału z dział FLAK. Pilot decyduje się na ominięcie strefy i ciche dotarcie do celu którym jest wrogie lotnisko.
Zbliżamy się powoli do wrogiego lotniska, Wayne nasz bombardier dostaje polecenie przygotowania bomb do zrzutu. Po chwili informuje nas o gotowości do nalotu dywanowego. Radio operator podaje informację że z lotniska startują wrogie samoloty. Strzelcy zajmują stanowiska bojowe i przeładowują swoje karabiny. Cała załoga jest gotowa do wykonania misji. Luk bombowy zostaje otwarty a bombardier wyczekuje polecenia zrzutu. Rozgniewane gniazdo os wysyła kolejne samolotu, ale jest już za późno dla nich. Wayne rozpoczyna zrzut niszcząc hangary w których stały samoloty. Jeden z silników zaczyna się palić, zaraza za nim zaczyna się kolejny. Judith uruchamia systemu gaszenia, które zostały świeżo wykupione na lotnisku przed misją.

Po pozbyciu się reszty wrogich myśliwców radio operator informuje nas o znalezieniu wrogiej fabryki czołgów. Martin decyduje się na zrobienie zdjęć i dostarczenie ich do dowództwa. Lecimy nisko, nasz samolot po walkach jest dość poważnie uszkodzony. Każda dodatkowa informacja jest na wagę złota, być może i ta pozwoli przechylić szalę zwycięstwa na naszą korzyść. Szybki niski przelot i celne zdjęcie pozwalają kontynuować naszą podróż do domu. Niestety wróg zawiadomił myśliwce które zaczęły nas ścigać, całą załoga dzielnie się trzyma. Ciągłe ataki wrogich samolotów coraz bardziej uszkadzają nasz bombowiec. Nagle odpada nam silnik, paliwa jest jak na lekarstwo, wszyscy dzielnie walczą. Nagle widzimy już wybrzeża Anglii, a wrogie siły zaczynają się wycofywać. Ledwie zipiący bombowiec lecący na oparach kieruje się w stronę lotniska.

Przy próbie wysunięcia podwozia okazuje się że brakuje jednego z kół. Lądowanie zostało zakończone powodzeniem lecz maszyna nadaje się do konkretnej naprawy. Wszyscy zmęczeni ale dumni z wypełnienia zadania udają się do baraków.
GRAFIKA I MUZYKA.
Bomber Crew ma bardzo przyjemną i kolorową grafikę która nie wymaga bardzo mocnych komputerów. Poważnie uszkodzony silnik potrafi nam odpaść w czasie lotu i zostaje po nim puste miejsce. Smaczku dodaje również możliwość utraty podwozia, lądowanie bez jego fragmentu kończy się kraksą na lotnisku, na szczęście dalej liczy się to jako powrót do bazy. Bardzo fajnie wygląda również poszatkowany samolot który został uszkodzony przez myśliwce nieprzyjaciela. Ulepszenia bombowca również wpływają estetycznie na wygląd naszego samolotu. Dodatkowo twórcy oddali nam do dyspozycji możliwość stworzenia własnego napisu, oznaczenia na bombowcu i silnikach. Możliwe jest również wybranie maskowania z wcześniej przygotowanych, im więcej misji wypełnimy tym więcej ich jest.

Oprawa muzyczna stoi na przyzwoitym poziomie, broń na naszym bombowcu w zależności od kalibru wydaje inne dźwięki. Różnica między myśliwcami a odrzutowcami jest zauważalna więc nie ma z tym problemów. Przyjemna muzyka podczas powrotu do bazy umila nam czas jaki pozostał. Przyczepić się można jedynie do piskliwych odgłosów naszych podopiecznych które po jakimś czasie mogą zacząć irytować.

Autorstwa: Samwell
Pewnego dnia byłem znudzony i postanowiłem sporządzić arkusz kalkulacyjny ze statystykami całego wyposażenia załogi w grze (a może później wyposażenia samolotu). Ten poradnik nie jest kompletny, ponieważ nie odblokowałem jeszcze wszystkiego, ale jeśli masz coś, co chcesz, abym dodał lub poprawił, po prostu skomentuj :).
Wprowadzenie
Jak mówi opis, ten przewodnik jest niekompletny, więc w niektórych elementach brakuje informacji.
Nie dodałem też kombinezonów lotniczych, ponieważ wszystkie, z którymi do tej pory się zetknąłem, mają te same statystyki (+1 przetrwanie na morzu i na lądzie).
Jeśli liczba w polu jest dodatnia (np. 5), oznacza to, że statystyka jest zwiększona (np. +5).
Statystyki są wyświetlane bez wpływu jakichkolwiek innych przedmiotów lub profitów, np. statystyki postaci.
Gdy patrzysz na wykres, pusty kwadrat oznacza, że ta konkretna zmienna (np. zbroja, przetrwanie) pozostaje nienaruszona.
Mam nadzieję, że łatwo to przeczytać :)
Presety
nakrycie głowy
Tlen
Kamizelki
Rękawice
Buty
Wniosek
Jeśli masz jakieś pytania, pomysły lub rzeczy, które przegapiłem, nie wahaj się ze mną skontaktować :)
Jeśli dostanę wystarczająco dużo informacji zwrotnych, mogę stworzyć sekcję dotyczącą modyfikacji samolotu.
Dzięki za obejrzenie!

Autor: Winfried
wprowadzanie
Ponieważ nie ma jeszcze niemieckiego przewodnika po tej grze, zacznijmy tutaj razem. Gra jest naprawdę trudna, więc każda mała korzystna zmiana może zadecydować o zwycięstwie lub porażce, więc wykorzystaj każdą przewagę.
Ten poradnik nie jest opisem jednej z wielu różnych misji, ale zbiorem porad i wskazówek niezwiązanych z grą, które można wykorzystać w trakcie gry.
Abyśmy mogli wspólnie zaprojektować całość tutaj, każdy może napisać swoje wskazówki jako komentarz i zostanie wymieniony w przewodniku.
Porady i wskazówki
Misje wewnętrzne

- Zanim pozwolisz bombowcowi wystartować, możesz poprosić swoich strzelców maszynowych o pobranie amunicji do każdego działa, dzięki czemu będziesz mieć 3 pełne „magazyny” zamiast 2. Do tylnego działa można również zdobyć skrzynkę z amunicją, zrzucając ładunek bezpośrednio przed działem, a tym samym mieć nawet 4 magazynki.

- Pamiętaj, aby schować podwozie po starcie (umiejętność pilota) i zamknąć przesłony po zrzuceniu bomby (umiejętność bombardiera), ponieważ obie te rzeczy są czynnikami zużycia czołgów.

- Użyj umiejętności inżyniera „Lean” na początku każdej misji, ponieważ nie potrzebujesz dużej prędkości, oszczędzając w ten sposób paliwo na misję na dłuższą metę.

- (W walce) O ile członek załogi nie znajduje się na skrzydle, zmieniaj wysokość, aby inni lotnicy mieli więcej problemów z trafieniem cię.

- Gdy Inżynier ma drugorzędną rolę Medyka i posiada umiejętność Leczyć drobne obrażenia (poziom 4), może leczyć nieprzytomnych członków załogi bez apteczki.Daj mu trampki, a nie będzie siedział bezużytecznie.

- Jeśli to możliwe, zawsze powinieneś robić opcjonalne zdjęcia. Jeśli zauważysz, że nadal masz dużo czołgów, a twój bombowiec nie jest wystarczająco uszkodzony, zawsze powinieneś udać się do miejsca zdjęcia, które i tak zwykle jest blisko celu misji, i zrobić zdjęcie. To czasami podwaja zyski z badań i pieniędzy.

- Wykorzystaj wszystkie funkcje swojej załogi. Chociaż poszczególni członkowie pełnią funkcję pasywną, na przykład pilot, który zapewnia, że ​​bombowiec w ogóle lata, istnieją również obszary umiejętności, na które można aktywnie wpływać. Na przykład spójrz na mapę nawigatora, aby zobaczyć niebezpieczne miejsca i ich unikać.

- Nie wykonuj manewrów w locie pilota (zmiana wysokości lub zdolność aktywna), gdy członek załogi znajduje się na skrzydle, ponieważ może to spowodować upadek członka załogi.

- Jeśli masz wystarczającą liczbę spadochronów dla każdego członka załogi, możesz użyć funkcji pilota „wyskocz”, aby zlecić całej załodze złapanie spadochronu i wyskoczenie z bombowca.

zarządzanie załogą
- Daj swojemu inżynierowi rolę medyka jako dodatkowego szkolenia. Ponieważ inżynier i tak musi robić najmniej na swoim miejscu i dużo przemieszcza się w bombowcu, warto przeszkolić go na medyka. Później uzyskuje możliwość leczenia załogi bez apteczki, co jest dobrą pasywną premią do misji.

- Priorytet przetrwania w razie wypadku (komu powinieneś sprawić, by przeżycie było bardziej możliwe [Priorytet Top Link]): Radiooperator → Medyk → Pilot → Inne
Ten ostatni opiera się na wykorzystaniu umiejętności, które można osiągnąć tylko z wysokiego poziomu odpowiedniego członka załogi. Radiooperator ma ulotkę wspierającą, medyk pasywne leczenie, a pilot umiejętność flak dodge

- Dzięki elektrycznie podgrzewanym rękawicom i butom możesz latać "wysoko" bez zamarzania załogi. Niektóre samoloty wroga i systemy obronne nie mogą dostać się na tę wysokość. ~VIP

zarządzanie bombowcem

- Kup czwartą zębatkę tak wcześnie, jak to możliwe i wyposaż ją w apteczkę, aby mieć co najmniej 2 z nich na każdą misję.

- Umieść gaśnicę w stojaku na sprzęt na środkowym dziobie, ponieważ większość pożarów zaczyna się tam.

- Jeśli chcesz zgolić dużo ciężaru w jednym miejscu, warto na głównej rufie i kadłubie rufowym. Te miejsca są jedynymi, które nie zasłaniają nieruchomych ludzi (chyba że ktoś siedzi w wieżyczce na brzuchu) i jest to spora oszczędność wagi w tym miejscu przy lekkim kadłubie.


Inne wskazówki

- Zanim rozpoczniesz misję krytyczną (czerwona), wykonaj pozostałe misje, dopóki nie będziesz w stanie wykonać jednej, co da ci zmniejszone obrażenia zadawane przez wroga jako bonus do kolejnych misji. Prędzej czy później pojawi się taka misja.

- Hydraulika odpowiada za podwozie, drzwi bombowe i wieżyczki. Układ elektryczny dba o Twój radar i umiejętności Twojego radiooperatora.

- „Ryzyko” w odprawie misji jest obliczane na podstawie twojej załogi i wyposażenia bombowca. Dlatego staraj się wykonywać misje niskiego ryzyka, aż trudne misje staną się średnio trudne. Zwykle w odprawie zawsze jest misja pół-łatwa, aby „wyrównać” przed przejściem do misji krytycznej lub innych czerwonych misji.
Zaangażować się
Ponieważ wiedza to potęga, chciałabym również poznać Twoje sztuczki i zawrzeć je w przewodniku. Przydatne wskazówki z komentarzy są dołączone do wzmianki.

Imię i nazwisko autora: Pixel
Będzie to stale aktualizowane w miarę postępów w grze i odkrywania nowych rzeczy

Podobnie jak załoga Bombera jest całkiem solidną grą, ale brakuje jej w obszarze samouczka przetrwania i kilku innych pomocnych wskazówek, którymi mógłby się podzielić. Spróbuję podzielić je na kategorie i jeśli wiesz coś, co powinno się tam znaleźć, umieść to w komentarzach, a może to dodam.

Etap gry
Kiedy mówię o fazie gry, takiej jak wczesna, środkowa i późna, będę odwoływać się do tego obrazu.
ratowanie
Powrót do bazy w załodze bombowca może być dość napięty, gdy a) masz tylko jedno działające lądowanie lub b) nie masz podwozia ani drzwi do komory bombowej. Możesz wylądować tylko jednym kołem i nie będzie większych problemów, jeśli jednak jeden z członków twojej załogi zostanie ranny podczas lądowania i używam tego słowa luźno, nie zginie i nie będzie na zawsze stracony z bombowcem w niebo, a na ekranie po misji powie, że przeżyje.
Teraz, jeśli nie masz podwozia i siedmiu spadochronów, będziesz musiał skakać, zacznij od strzelców i bombardiera, radiooperatora, mechanika i wreszcie nawigatora (po ustaleniu własnego kursu) i pilota (upewnij się, że samolot jest na średniej wysokości przed skokiem). Chcesz spróbować dążyć do płaskiego zielonego obszaru na ziemi, ponieważ ciemnozielony las, który tworzy krajobraz, z jakiegoś powodu zabije twoją załogę w kontakcie. Po rozbiciu się samolotu i nieudanym powrocie do bazy powrócisz do ekranu po misji, gdzie zostaniesz przywitany przez obrót rng, który określi los członka załogi (w tym miejscu dodam, że nawet jeśli wyskoczyć na Anglię, nadal to dostaniesz) i będzie to odgrywać rolę dla twojego wskaźnika przetrwania członka załogi, pozostawiając ich martwych lub żywych gotowych do następnej misji.

Jeszcze nie użyłem gołębia, aby sprawdzić, czy to zmieni wyniki, i nie wyskoczyłem jeszcze na morze, więc jeśli zrobiłeś jedno lub oba z nich, zostaw komentarz.
Uzbrojenie a waga
We wczesnej fazie gry masz dostęp tylko do starych, dobrych Vickersów 303. Karabiny maszynowe i jednego BSA 50. Cal. 50. Cal będzie na tym etapie gry całkiem niezły pod względem zadawanych obrażeń i ma niską wagę (z jakiegoś powodu, co nie ma sensu), ale ma mały rozmiar magazynka i wymaga więcej przeładowania.

Kiedy uzyskasz dostęp do quadów Mk 3 i Mk 4 303, sugerowałbym umieszczenie ich wszędzie, gdzie tylko możesz, ponieważ zadają tak duże obrażenia i mają dużą pojemność magazynka, ale mają dużą wagę.

W późnej fazie gry powinieneś zacząć przełączać się z powrotem na 50. Koleś Cala do wagi staje się bardziej istotnym czynnikiem z cięższym radarem, elektryką itp. itd. W późnej fazie gry 50. faktycznie zaczyna zadawać więcej obrażeń, tak jak ty oczekuj od nich, ale także utrzymają niską wagę, nawet gdy używasz quadów i pistoletu ogonowego zasilanego taśmą. Te działa szybko rozprawią się z samotnymi asami, które przyjdą po ciebie, zwłaszcza jeśli masz dobrze wyszkoloną załogę.

We wczesnej fazie gry, gdy nie masz dostępu do ogonowych działek zasilanych taśmą, możesz umieścić paczki z amunicją na stojakach na sprzęt, aby uratować ogonowego strzelca uciekającego tak daleko. Sugerowałbym, aby jeden z lżejszych członków załogi uzupełnił ten bagażnik, aby zaoszczędzić jeszcze więcej czasu dla strzelców ogonowych.


oszczędność wagi
Jeśli chodzi o ograniczenia wagowe, silniki oznaczają wszystko, a we wczesnej i średniej fazie gry możesz uciec ze standardowymi silnikami, ponieważ dają ci największą wagę, jest jeden wyjątek i jest to silnik pancerny Mk 3, który ma taki sam wzrost masy jak w standardowym Mk 3, ale ma tę zaletę, że jest opancerzony.



Jeśli chodzi o późną fazę gry, z misjami takimi jak D-Day i berlin flack tower (na miłość boską, zmniejsz liczbę myśliwców odrzutowych po zbombardowaniu, dzięki podziękowaniu twórcy wieży) będziesz potrzebować dużo zbroi i silników będę tego potrzebować, ale słyszę, jak mówisz „potrzebuję tego wszystkiego ♥♥♥♥ w moim samolocie naprawdę myślisz, że zamierzam rozebrać ważne komponenty, aby to zrobić” Nie, nie, bo ja też nie poszedł i znalazł właściwy stosunek masy silnika do masy i stwierdził, że 2 lekkie silniki Mk 3 i 2 opancerzone silniki Mk 5 zapewnią 9500 limitu masy dla twojego bombowca.

Teraz, jeśli chcesz mieć wszystko w swoim samolocie, jak wszystkie rzeczy potrzebne do przetrwania, ale nie przejmujesz się silnikami, możesz mieć 4 lekkie silniki Mk 3 dla limitu masy 13000.

Dodatkowo, jeśli chodzi o naprawę silników, upewnij się, że zrobisz to wcześniej niż później, gdy tylko będziesz miał przerwę od wrogich myśliwców i nie wpadniesz w zwis lub nie zaczniesz wspinać się i schodzić z wysokości, naprawiaj silniki tamy. Jeśli nie czujesz się bezpiecznie wysyłając swoją załogę na skrzydło bombowca na wysokości 20 000 stóp, daj im spadochron, więc jeśli spadną, nie spadną, ale prawdopodobnie spędzą resztę wojny w obozie jenieckim.
Bombardowanie na dużych wysokościach i ochrona termiczna
Na początku późnej fazy gry zaczniesz wykonywać misje bombardowania na dużych wysokościach, ale jak widziałem na formularzach tutaj, niewiele osób wie, jaka jest magia, jeśli chodzi o ochronę termiczną, cóż, jest 40 i jak uzyskać ochronę termiczną 40? Elektryczne buty i rękawiczki, to naprawdę takie proste.

O ile wiem, nie ma innego sposobu na uzyskanie ochrony termicznej na poziomie 40 niż buty i rękawice elektryczne.

Podczas bombardowania z dużej wysokości nie spiesz się i nie spiesz się, poświęć trochę czasu na obserwację luk w chmurach i zaplanuj trasę, aby wykorzystać dziury w warstwie chmur na swoją korzyść podczas ostatecznego nalotu bomby.

Autorstwa: Randaru
Masz dość utraty bombowców i zaczynania od zera? Czy chcesz zobaczyć załogę i samolot, z którymi zacząłeś, na swoim koncie bez wychodzenia z siebie? Nie szukaj dalej niż ten przewodnik!
Wprowadzenie
(pomiń tę część, jeśli nie chcesz żadnego z wypełniaczy dem)

Weterani mogą pamiętać, jak głupio tanie późne etapy Bomber Crew były tydzień po premierze gry. Rozegraj misję krytyczną, daj się zaroić w 15-18 odrzutowcach, albo zrezygnuj i spróbuj ponownie, albo grinduj przez 5 godzin, ryzykując, że znowu stracisz itd. itd. Po oburzeniu deweloperzy zmienili tempo gry i zapewnili wszystkie narzędzia do przezwyciężenia wyzwanie, na przykład slow-mo, skróty klawiszowe, podawanie amunicji, szybki start po awariach i tak dalej.

A gdybym ci powiedział, że ostatecznie tylko zmiana tempa umożliwiła ostateczną transformację z „nudnego i głupiego” do „zabawnego i wymagającego”, a wszystkie te krzykliwe rzeczy na wierzchu niczego nie zmieniły?

Osobiście, po moim pierwszym przejściu gry, wróciłem, rozbiłem kilka samolotów dla chichotów, a następnie zacząłem nową grę, aby zobaczyć, jak daleko mogę to zrobić, mając tylko jeden samolot i jedną załogę, korzystając wyłącznie z moich doświadczeń z czasów gry był tani i niesprawiedliwy; jakiekolwiek straty oznaczałyby, że poddaję się i robię coś innego. Niewiele wiedziałem, że jestem w tej grze od początku i aż do rzutu kredytowego, nigdy nie znajdując żadnego zastosowania dla niczego nowego, z wyjątkiem może „przeładowania” skrótu klawiszowego i wieżyczek z amunicją w bardzo późnej fazie gry.

Przez wszystkie aktualizacje gra drastycznie poprawiła opłacalność prawidłowego podejmowania decyzji. W twoich misjach jest teraz jeszcze więcej wrogów, ich obrażenia nie zmniejszyły się ani trochę, ani twoje moce się nie poprawiły (jak powiedziałem, osobiście uważam, że nowe spowolnienie jest mylące, więc nigdy z niego nie korzystałem). Ale teraz jesteś wyzwaniem podczas całej misji, a nie tylko w jednym jej punkcie, a całkowita liczba twoich poprawnych decyzji decyduje o tym, czy wygrasz, czy przegrasz, pozwalając ci konsekwentnie unikać lub kontrować wszystkie tanie spotkania oparte na RNG bez konieczności zmuszania przez nich. Tu właśnie pojawia się kondycjonowanie.
Kondycjonowanie
Wykorzystanie decyzji do stworzenia idealnej sytuacji, która zminimalizuje szanse na utratę załogi lub samolotu, jest zdecydowanie najważniejszą częścią gry, kropka. Bomber Crew, w przeciwieństwie do nieco podobnych gier, takich jak FTL, bardzo niewiele robi, aby ukarać gracza, jeśli gra on we właściwy sposób, ale karze bardzo mocno za popełnienie kilku błędów podczas misji.

Jeśli kiedykolwiek znajdziesz się w potrzebie szybkich działań, takich jak slow-mo, przenoszenie ton ludzi bez planowania, konieczność naprawy wielu rzeczy, aby nie stracić następnej sekundy, itp., robisz coś drastycznie nie tak i Twoja następna misja stanie się jeszcze gorsza, jeśli nie zmienisz swojej strategii, nie stworzysz odpowiednich warunków od początku do końca.

Cały ten przewodnik koncentruje się na stworzeniu wspomnianych odpowiednich warunków, a nie na doradzaniu, jak poprawić swój APM do poziomu koreańskiego, aby wyjść z sytuacji, które sam wezwałeś, a kto by pomyślał.
Twoja załoga
Ty i jaka armia?

Twoja ekipa jest tym, o co chodzi w tej grze. Och. Chłopaki i dziewczęta, których kontrolujesz, operują brytyjskim Avro 683 Lancaster podczas Bitwy o Anglię i później w II wojnie światowej. Są też totalnymi twardzielami odpowiedzialnymi za wyeliminowanie samego Hitlera podczas twojej ostatniej misji, Operacji Nemesis.W tej części mojego przewodnika wyjaśnię jak przygotować członków załogi przed lotem, poruszanie się pomiędzy stacjami zostanie wyjaśnione w sekcji wysokości tego przewodnika. Pamiętaj, że każdy powinien otrzymać butelkę Advanced Oxygen i buty/rękawice elektryczne jako swój sprzęt, bez wyjątków.

Pilot otrzymuje najlepsze i najcięższe dostępne opancerzenie ciała/głowy i jest zawsze przykuty do fotela pilota w każdej misji. Nie chcesz też dla nich drugorzędnej roli, aby szybciej wyrównać ich główną rolę. Twój pilot, który kiedykolwiek opuszcza swoje miejsce lub spada, jest przeciwieństwem tego, do czego powinieneś dążyć.

Inżynier jest nie tylko Twoim spamerem LEAN, ale także Twoim głównym kumplem od naprawy aż do połowy gry. Powinni otrzymać swoją drugorzędną rolę jako strzelec, która nie będzie używana do bardzo późnych etapów gry, kiedy będziesz potrzebować 4 załogowych stanowisk strzelca. Daj im kombinowaną kamizelkę kuloodporną i skórzany hełm lotniczy MK2, ponieważ przy mniejszej prędkości mogą się udusić, jeśli kiedykolwiek będą musieli naprawić dwa silniki jednocześnie.

Nawigator otrzymuje drugą rolę w inżynierii i ten sam sprzęt, co twój inżynier. W późniejszych fazach gry będą oni często twoimi facetami/galerami naprawczymi, a czasami zastąpią inżyniera na swojej stacji na dużych wysokościach, gdy twój kurs jest ustawiony. Pytasz, dlaczego nie zrobić z nich drugiego strzelca zamiast inżyniera? Cóż, ponieważ zrobienie wtórnego nawigatora (w tym przypadku z inżyniera) jest najgorszym pomysłem, na jaki można wpaść, dlatego.

Operator radiowy dostaje sprzęt inżynierski dla dodatkowej prędkości i drugorzędny w medycynie. Nie tylko wyleczą cały przód twojego samolotu, ale także będą coraz mniej ważne w dalszej części gry. Dlaczego zamiast tego nie zrobić z nawigatora medyka, pytasz? Dzieje się tak dlatego, że medyk ma tylko 4 poziomy, a wyrównywanie umiejętności radiooperatora z pełną prędkością po wymaksowaniu ich drugiego poziomu jest znacznie ważniejsze w środkowej fazie gry. Najważniejszym kamieniem milowym Navigatora jest możliwość korzystania z nawigacji po gwiazdach, ponieważ i tak możesz (i będziesz musiał) tworzyć niestandardowe punkty trasy, więc premia do prędkości automatycznego kursu prawie nie ma znaczenia.

Strzelcy oczywiście otrzymują najcięższe zbroje ciała i głowy. Obaj mogą być wyposażeni w medyków, którzy szybciej się podrywają i mają więcej zdrowia, to dobry pomysł, ale zazwyczaj strzelca środkowego/wentylatorowego specjalizuję w inżyniera, aby szybciej naprawiać system we wczesnej i środkowej fazie gry. Jednak nigdy nie znalazłem żadnego zastosowania w ich inżynierii w późnej fazie gry. Daj zapas amunicji strzelca tylnego, ale strzelec środkowy/wentylatorowy może się bez tego obejść, dopóki nie otrzyma zapasu amunicji .50x4mk3, ponieważ i tak zadają takie same obrażenia jak w wersji Mk4.

Specyfikacje celownika do strzelca, otrzymuje ten sam pancerz i zapas amunicji. Błyskawicznie przełączają się między dwiema stacjami i nigdy nie chodzą nigdzie indziej, tłuste, leniwe lardo.

Postawa wysokościowa
Jeden mały krok dla człowieka...

Wiele osób traktuje wczesną i późną fazę gry jako dwie pierwsze krytyczne misje i odpowiednio dwie ostatnie, przy czym midgame jest pomiędzy nimi. Zazwyczaj nazywam misje, w których możesz użyć brutalnej siły jako wczesną fazę gry, misje z jednym nurkowaniem i powrotem na małej wysokości (brutalne wymuszenie) jako środek gry i „zawsze schodzisz niżej niż najwyższa wysokość tylko nad twoim lotniskiem” jako misje w późnej fazie gry, umiejętności gracza, więc ich wczesna faza gry może trwać, dopóki nie zaczną się roić od odrzutowców.

Duża wysokość (czasami komicznie określana jako „kosmos”, „niska orbita okołoziemska” itd.) to twoja pół-bezpieczna przystań, która na pewien czas może być całkowicie bezpieczna (wyjaśniono w części dotyczącej strzelania). To tutaj zaczynasz zmieniać swoją załogę (leki, naprawy, przełączanie na stacje drugorzędne) lub bez pośpiechu popijać brytyjską herbatę. Jest to również miejsce, w którym radiooperatorzy i nawigatorzy stają się mniej potrzebni na swoich stacjach, ponieważ po prostu lecisz do przodu i zawsze możesz spodziewać się chwil wytchnienia, ponieważ odrzutowce i samoloty szturmowe (twoje jedyne zagrożenia tutaj na górze) zwykle nie odradzają się po kolei. a jeśli to zrobią, nadal możesz je oznaczyć, nie dostrzegając ich przez radar: myśliwce przechwytujące pozostawiają duże widoczne ślady, a samoloty szturmowe uwielbiają zbliżać się do twojego ogona lub brzucha. O ile nie wykonasz żadnych nagłych manewrów, twoi inżynierowie są w stanie stosunkowo bezpiecznie naprawiać uszkodzone silniki i zbiorniki paliwa nawet podczas ataku.

Dopóki ustawisz właściwy kurs, nigdy nie musisz go aktualizować, dopóki nie zakończysz swojego obecnego celu. Dostrzegasz swoje główne cele nawet przy 0% widoczności naziemnej, podczas gdy radary i FlaKs, a także opcjonalne cele fotograficzne mogą być zauważone dzięki zdolności „Radio for recon”. Możesz również umieścić własne kursy nawigacji, o ile masz co najmniej 1% widoczności na ziemi lub na gwiazdach, więc nawet najkrótsze nurkowanie może dać ci taką możliwość, a jeśli będziesz w tym lepszy, możesz zmienić kurs, celowo pomijając cel i rusza na drugi bieg po zakręcie o 180 stopni.

Na dużej wysokości istnieje niewielka szansa, że ​​przegapisz swoją bombę, zwłaszcza dopóki nie przyzwyczaisz się do rozpoznawania celów przez dwie warstwy chmur, ale uwierz mi, jeśli chcesz grać uczciwie i nigdy nie poddawać się wściekłości, nie udać się w misji i bezpiecznie wrócić to na dłuższą metę znacznie więcej czasu niż ukończenie go i utrata załogi i samolotu. I dokładnie to się stanie, jeśli zostaniesz złapany nawet na średniej wysokości podczas krytycznych misji w późnej fazie gry.
Shenanigany paliwowe
ICH BRAUCHE BENZIIIIIIN

Spam „LEAN+”!
...
Ha-ha, nie martw się, nie sądzę, że jesteś głupi czy coś, na pewno wiesz, jak zachować paliwo w tej grze tak dobrze, jak następny facet.
(Ale pamiętaj, że podczas misji D-day dostajesz prawie puste zbiorniki paliwa i musisz być z tym bardzo ostrożny)
To, co powiem, to coś, czego gra prawdopodobnie nadal Cię nie nauczy. Czy wiesz, że nie tylko Twój bombowiec i Spitfire’y mają ograniczoną ilość paliwa? Zgadza się, wrogowie też mają liczniki paliwa! Pomyśl o nich jako o ich miernikach aggro, ponieważ tym właśnie są. Pozwólcie, że wyjaśnię.

Jest tylko tyle czasu, kiedy dany wróg może cię ścigać. Po kilku minutach tracą zainteresowanie (paliwo) do kontynuowania pościgu i cofają się i znikają, tak jak twoje Spitfire! Mogą się jednak wycofać tylko tak długo, jak mogą namierzyć twój samolot – jest to najbardziej oczywiste, gdy pod tobą na dużej wysokości znajduje się ogromny „pociąg mafii”, lecisz do celu na kilka minut, a następnie opuszczasz swój samolot. wysokość, tylko po to, by zobaczyć, jak wrogowie rozpraszają się i uciekają, tak jak karaluchy, gdy ktoś zapala światło w kuchni.

Dlaczego musisz to wiedzieć? Cóż, po pierwsze, nie musisz zajmować się tym ogromnym pociągiem mafii, o ile podążał za tobą przez wystarczająco długi czas. Drugim powodem są odrzutowce przechwytujące, które z przyczyn historycznych najszybciej wyczerpują paliwo i najtrudniej zabijać bezpośrednio, dlatego ważne jest, aby bawić się z ich unikaniem i kontrolowaniem, a nie walką. Jak, zapytasz? W takim razie część tego poradnika dotycząca strzelców jest właśnie tym, czego potrzebujesz!
Strzelanie 101
To moja pięćdziesiątka, to moja broń.

Czy bardzo często używasz umiejętności OBRONA strzelców? Zakładam, że nie.
Ale co, jeśli powiem ci, że jest to ważniejsze strategicznie niż SKUPIONY?

Aby w pełni zrozumieć mój punkt widzenia, wyjaśnię, jak działają wieżyczki dział. Strzelcy doskonale prowadzą swoje cele, strzelając tam, gdzie będzie, gdy trafi ich pocisk, biorąc pod uwagę tylko czas lotu pocisku w porównaniu z czasem lotu wroga. Ich umiejętność eliminuje rozrzut, a zdolność FOCUS prawie niweluje rozrzut na celu, ale nigdy nie przewidują, gdzie będzie cel, strzelają tylko tam, gdzie powinny, jeśli porusza się bez zmiany prędkości lub kierunku.

Praktycznie jedynym niezawodnym sposobem, w jaki strzelec może zabić wrogi samolot, jest szarżowanie prosto na ciebie, przygotowując się do ataku; podczas gdy unika twojego ognia, nie powinieneś polegać nawet na uderzaniu ich, nie mówiąc już o ich powaleniu. Również ich okna ataku stają się coraz mniejsze, a pule zdrowia stają się większe, gdy stają się lepsze, a myśliwce przechwytujące stają się prawie niezwyciężonymi latającymi fortecami.
W tym miejscu wkracza zdolność DEFENSIVE. Prawie nigdy jej nie będziesz potrzebować aż do kilku ostatnich misji, ale podczas walk odrzutowych może być najlepszym narzędziem do przetrwania. To, co robi, to po aktywacji, strzelec zatrzymuje aktualne próby ataku z dowolnego samolotu, z którego może strzelać pod tym kątem, zapobiegając kolejnym próbom przez krótki czas później. Oznacza to, że możesz łatwo zyskać trochę czasu przeciwko myśliwcom przechwytującym, aby dokonać kluczowych napraw lub, jeśli zrobisz to dobrze, po prostu spuść je z paliwa i zmusisz do odwrotu, ponieważ mają tylko 3-4 starty, aby cię unieszkodliwić, dopóki nie i tak zabraknie.
Samoloty szturmowe to nieco inna historia. Mają mnóstwo paliwa i czasami mogą ignorować twoich defensywnych strzelców i kontynuować swoje podejście, ale dają ci duże okna do ich zestrzelenia. Twoi strzelcy będą w większości traktować priorytetowo łatwiejsze cele, takie jak samoloty szturmowe, więc nie staraj się SKUPIĆ (he-he) ich w dół.

Twoje zdolności amunicyjne są prawie takie same, ich głównym zastosowaniem jest rozszerzenie twojego magazynka. Czasami będziesz chciał poprawić zadawane obrażenia, szczególnie amunicją PP przeciwko samolotom szturmowym i asom wyższych poziomów, ale poza tym – po prostu używaj, gdy potrzebujesz strzelca, aby strzelać dłużej. Nie zawracaj sobie głowy przedłużaniem użytkowania w trybie OBRONNYM, ponieważ dopóki twoja wieża nie jest całkowicie sucha, będzie spełniała swoje zadanie nawet podczas okresu przeładowania.

Mówiąc prościej, podczas misji brute-force będziesz potrzebował wieżyczek do zabijania różnych rzeczy, podczas gdy w trudniejszych misjach możesz chcieć bardziej kontrolować wrogów niż ich zabijać. Wykorzystaj również swoją wiedzę o paliwie, aby pociągi mobów pod tobą uciekły, aby twoja brzuszna wieżyczka nie marnowała na nie cennego czasu.

Pamiętaj, że jeśli twój bombowiec leci prosto do przodu, jedynym niezawodnym sposobem uszkodzenia samolotów szturmowych na ogonie jest użycie wieżyczki ogonowej. Jeśli w tym momencie twój strzelec ogonowy jest na dole, idący środkowy strzelec może mieć samobójstwo, możesz użyć manewrów, takich jak EMG DIVE, aby zdjąć wroga i wykorzystać zyskany czas, aby rozwiązać problem.

Manewry
Zrób beczkę!

Zdecydowanie najlepszymi umiejętnościami sterowania samolotem są niestandardowe znaczniki (do unikania radarów, myśliwców, reflektorów, szybsze ucieczki i wiele więcej), NURKOWANIE EMG (oprócz swoich głównych funkcji, gasi silniki i robi wszystko, co robi CORKSCREW, bez wytrącania cię z równowagi). oczywiście) oraz LEAN (z oczywistych względów). BOOST jest zawsze potrzebny tylko do szybszego wspinania się z powrotem na dużą wysokość po nieobliczonych nurkowaniach, nie jest potrzebny w żadnej z twoich misji ani nie pomaga w unikaniu ostrzału wroga. Unikanie flaków i korkociągów jest praktycznie bezużyteczne i zmienia kurs za każdym razem, gdy wykonujesz te manewry.

Najważniejszą umiejętnością sterowania samolotem, którą każdy gracz powinien opanować tak szybko, jak to możliwe, jest zawsze latanie we właściwym kierunku między celami bez aktualizowania kursu lotu. Gra skłania cię do myślenia, że ​​zawsze ważne jest posiadanie wizji lub aktualizowanie kursu. Zaufaj mi, to nie jest. W trudniejszych misjach w późnej fazie gry nie powinieneś spędzać więcej niż 10 sekund poniżej najwyższej warstwy chmur, aby ustawić swój znacznik. Idealnie można skręcić wspomnianym wcześniej drugim uderzeniem bomby, nie wymaga to wcale zmiany wysokości.
Twój samolot...
...i jak można go zniszczyć.

Gorąco polecam używanie samolotu „głównego nurtu” z całkowicie opancerzonym kadłubem, opancerzonymi silnikami wewnętrznymi i lekkimi silnikami zewnętrznymi.
Twoim podstawowym warunkiem GAME OVER będzie utrata silników.
Twoje silniki będą najbardziej narażone na kary za Twoje błędy, niezależnie od ich wagi. Nie powinieneś z tego powodu narażać swoich systemów ani załogi. Priorytetowo naprawiaj silniki w chwilach wytchnienia, nawet podczas ataku małych grup wrogów, korzystając ze wszystkiego, czego nauczyłeś się o kontrolowaniu ich w tym przewodniku.
Ustaw trzyczęściowe stojaki na sprzęt, jeden na dziobie i jeden na ogonie, każdy powinien zawierać 2 apteczki i 1 gaśnicę, aby Twoi medycy/złota rączka nie musieli chodzić do miasta, aby go złapać.

Zdegraduj swój system tlenowy i radar, aby zaoszczędzić trochę wagi, system Wół wybacza, gdy się zepsuje (a mk2 i tak ani razu się dla mnie nie zepsuł), gdy masz wysokiej jakości butelki wołu, a radar najwyższego poziomu jest najgorszym marnotrawstwem dużego możliwe do wyobrażenia ilości wagi. Nie zawracaj sobie głowy sprzętem survivalowym ani stojakami na spadochrony.
Nie trać czasu na montaż samouszczelniających się zbiorników paliwa. Czołgi Mk3 nie pękają z dobrze opancerzonymi skrzydłami, a kiedy już to zrobią, używaj bezpiecznych warunków do ich naprawy.
I kilka przypadkowych wskazówek FYI.
>Większość celów fotograficznych zwiadowczych można również zbombardować później, aby uzyskać dodatkowe doświadczenie załogi. Tylko upewnij się, że masz wystarczająco dużo bomb, aby ukończyć misję.
>Istnieje wiele innych celów naziemnych, które mogą być bombardowane, ale są one znacznie trudniejsze do podejścia, ponieważ nie mają znaczników kursu, więc nie przejmuj się.
> Spitfire’y walczą z pociągami mafii pod twoim samolotem tak samo, jak robią to twoje wieżyczki. Dzwoń do nich tylko na chwile brutalnej siły lub zachowaj je jako „kartę „wyjdź z więzienia za darmo” przeciwko gankowi z odrzutowca na dużej wysokości.
>Zadbaj o posiadanie wieżyczki brzusznej i zdolności AUTO TAG przed pierwszą misją krytyczną.
>Przypominamy, że o wiele bardziej opłaca się nie powieść misji i wrócić w jednym kawałku, niż ją ukończyć i stracić załogę.
>Możesz Alt+F4, nic nie stracisz. Nie powinieneś. Ale ty możesz.
>Nurkowanie awaryjne może nie zawsze zapewnić widoczność 1%, możesz chcieć skierować się na średnią wysokość, aby lecieć jeszcze niżej, dopóki nie będziesz w stanie ustawić kursu i wzlecieć z powrotem.
>Jeśli to możliwe, ustaw swoje znaczniki ucieczki i odwróć się, zanim bomba trafi w cel.
>Twój pilot może przerwać misję i wrócić do domu, kiedy tylko chcesz. Użyj go, jeśli jesteś pewien, że zaraz przegrasz.
>Dzięki zasięgowi ponad 2 tys.
>Reflektory, w przeciwieństwie do radarów, nie generują nowych wrogów, a jedynie kierują patrole na dużym obszarze w twoją stronę.
>Jeśli nie chcesz, aby as gankował cię tymi wszystkimi odrzutowcami w ryzykownych seriach w późnej fazie gry, poluj na nie w łatwiejszych misjach.
I to jest okład
Mam nadzieję, że z tego przewodnika dowiedziałeś się czegoś nowego i ważnego, a przynajmniej się podobał. Jeśli chcesz zobaczyć/podzielić się informacjami na ten temat, powiedz to w komentarzach. Proszę i dziękuję.

Autorstwa: red-sub
Porady dla początkujących
Zalecenia ogólne
Wskazówki dla tych, którzy tak jak ja nie lubią głupiego latania 50 misji, czekając, aż załoga dorośnie do 12. poziomu. Dużą kampanię można ukończyć w 37-38 misjach (w tym treningowych), a być może szybciej bez wyjść awaryjnych z gry, gdy samolot uderzy w morze/ląd.
Rozgrywka podzielona jest na osiem faz, z których każda kończy się poważną operacją (jak boss), po której następuje przejście na kolejny poziom trudności.
Jeśli przejdziesz pierwszą fazę bez dwukrotnego powtarzania tej samej misji, będziesz mieć operację Chariot około 7.. Do tego momentu koniecznie zamontuj dolną wieżę, przynajmniej najprostszą, bo gdy wrócisz z "Rydwanu" na pewno zostaniesz zaatakowany przez Me-110 spod brzucha.
Przejście do II fazy może być dość bolesne – jedno z najtrudniejszych miejsc w przejściu. Staraj się najpierw podejmować łatwe misje, które dają bonusy (takie jak zmniejszenie obrażeń i obrażeń za 2 misje), a dopiero potem wystartuj na misje, w których grozi spotkanie z asami lub misja ataku na obiekt "La dome". W tym wypadzie, po zakończeniu bombardowania, możesz jednocześnie zostać zaatakowany przez 9-12 myśliwców, które są bardzo, bardzo trudne do odparcia. W tym stanie najważniejsze jest dotarcie do miejsca, w którym twój radiooperator ma atut „automatyczne oznaczanie”. To w trudnych sytuacjach zaoszczędzi sporo czasu i nerwów podczas wypatrywania zawodników. Co więcej, wszystkie misje przechodzą po prostu, z zastrzeżeniem porad dotyczących rozwoju samolotu i konstrukcji taktyki odlotu, które opisałem poniżej. Kolejnym dużym testem progowym i dojrzałości jest Operacja Overlord (faza 5 finał). Jeśli zdążysz szybko zbombardować bunkry Wału Atlantyckiego, to zaproponuje ci zbombardowanie lotniska i od tego się zaczyna... Ukończenie tej misji na małej wysokości to samobójstwo - nie będziesz miał czasu aby zrozumieć, kto zastrzelił cię pierwszy: Messers stale startujący z lotniska, którego nie będziesz miał czasu na oznaczenie, czy automatyczne działa przeciwlotnicze. Lepiej zaatakować ze średniej wysokości i odciągnąć pościg za sobą (po zbombardowaniu lotniska) na bok, odeprzeć wszystkich znajdujących się tam i dopiero po wyleczeniu ran odlecieć do domu. Alternatywą jest wezwanie Spitfire'ów podczas zbliżania się do lotniska, ale to nie jest moja metoda. Eksperyment za zestrzelenie przez nich wrogich samolotów wydaje się być przypisywany załodze, ale w całości i do którego z członków załogi trafia nie jest jasne. Ogólnie rzecz biorąc, nie polecam grać w Overlord przed zainstalowaniem działek 20 mm z automatycznym podawaniem pocisków (są instalowane tylko wtedy, gdy posiadasz DLC "tajna broń"). Potem wszystko jest proste aż do ostatniej misji (Operacja „Odwet”), gdzie po bombardowaniu również będziesz zatłoczony. Recepta na przetrwanie - maksymalna wysokość lotu, 4 strzelców maszynowych i odrobina szczęścia. W ostateczności w tej misji bombowiec może gdzieś się rozbić - jeśli główny cel misji zostanie zrealizowany, kampania i tak dobiegnie końca.

Wskazówki dotyczące wyposażenia i rozwoju załogi
1. Wyposażenie: opancerz jak najwięcej wszystkich, z wyjątkiem inżyniera pokładowego i strzelca maszynowego górnej wieży (ten ostatni może i powinien być izolowany i rezerwowany po zainstalowaniu wieży z automatycznym podawaniem amunicji). Pierwszy musi szybko okrążyć samolot i wszystko naprawić, drugi musi biec po naboje do armaty 20 mm. Oczywiście potrzebują też jakiejś zbroi, ocieplenia i zestawu survivalowego, ale dzięki trampkom i wełnianym rękawiczkom bez palców prędkość poruszania się można utrzymać bliską 100%. W opancerzeniu reszty główną rolę odgrywają hełmy, następnie wzmocnione skórzane buty i rękawice. Gdy pojawi się Wzmocniona kamizelka przetrwania #1 - weź ją dla wszystkich, daje +5 punktów pancerza i zwiększa szanse na przeżycie zarówno na lądzie, jak i na morzu. Te same wzmocnione butle z tlenem - im więcej, tym większą daje ochronę. W ostatnich 3 fazach gry konieczne będzie latanie i bombardowanie z dużych wysokości, a tutaj nie można obejść się bez ocieplanych kombinezonów. Izolacja powyżej 32 stopni całkowicie eliminuje problem odmrożeń, reszta (szczególnie mam mechanika) jeszcze trochę zamarznie, więc nie da się długo latać na samej górze.
2. Rozwój załogi. W miarę zdobywania doświadczenia będziesz mieć możliwość przypisania każdemu pilotowi sąsiedniej specjalizacji. Moja rada:
- pilot - nieważne którego, bo nie będzie mógł z niego skorzystać. Jego głównym zadaniem jest latanie i manewrowanie. Żaden z członków załogi, który zasiadł zamiast niego, tak naprawdę nic nie może zrobić, więc Twoim zadaniem jest jak najszybsze odstawienie pilota na jego koronne miejsce.
- strzelec - karabin maszynowy strzelający z wieży dziobowej
- nawigator - mechanik. Rzadko, ale czasami trzeba go użyć do napraw.
- radiooperator / radiooperator - sanitariusz. Lecąc nad własnym terytorium lub nad morzem, gdzie nie ma zagrożenia atakiem wroga, może równie dobrze bandażować najbliższych członków załogi, którzy nadal siedzą na swoich stanowiskach.
- mechanik lotniczy - strzelec maszynowy. W razie niebezpieczeństwa zajmuje górną lub dolną wieżę, w zależności od tego, gdzie niebezpieczeństwo jest mniejsze. Oczywiście lepiej jest trzymać mechanikę lotu na swoim miejscu, aby zgasić silniki i utrzymać ubogą mieszankę, ale w takich misjach jak Operation Overlord czy Retribution, kiedy myśliwce atakują jednocześnie z góry i z dołu, po prostu nie ma wyboru.
- strzelec górnej wieżyczki - sanitariusz. Ponieważ facet jest stosunkowo lekko opancerzony, może szybko poruszać się po samolocie i leczyć swoich towarzyszy pomiędzy atakami myśliwców.
- strzelec tylnej wieży - mechanik. Podobnie może naprawić pobliską instalację elektryczną i hydraulikę, a po powrocie do bazy nawet wspiąć się na skrzydło, aby naprawić silniki, podczas gdy mechanik zapewnia zapas paliwa ubogiego.
Strategia wyboru misji
Przejdź od prostych do złożonych. Najpierw łatwa misja, potem średnia z bonusami (redukcja obrażeń/obrażeń, sterowanie działem przeciwlotniczym itp.), potem, jeśli są bonusy, niebezpieczna: spotkanie z asem lub operacja kończąca misję faza. Nigdy nie łącz spotkania z asem z ostatnią operacją fazy. Z dwóch misji o takim samym ryzyku ta, w której musisz spędzić najwięcej czasu w przestrzeni powietrznej wroga, będzie naprawdę bardziej niebezpieczna. Pamiętaj, że możesz być ścigany do wybrzeży Anglii!
taktyka lotu
Staraj się zaplanować każdą misję w taki sposób, aby osiągnąć główny cel przy minimalnej liczbie spotkań z wrogiem. Od momentu, gdy nawigator osiągnie poziom 4, będziesz mógł samodzielnie umieszczać punkty na mapie i kierować tam samolot. Omijaj obszary dział przeciwlotniczych i radarów, jeśli nie możesz się obejść - przeleć nad nimi na średniej lub dużej wysokości. Ogólnie wzrost jest kluczem do zbawienia. Jeśli misję można ukończyć na średniej wysokości, nigdy nie używaj małej wysokości itp. odpowiednio. Wrogie myśliwce potrzebują czasu, aby nabrać wysokości i jest to elementarny sposób na uniknięcie skoncentrowanego ataku. Wielu myśliwców w ogóle nie może wznieść się na duże wysokości i bezradnie krąży pod kurtką bomber. W tej sytuacji ratuje się jeden strzelec - strzelca z górnej wieży wstawiamy do dolnej, a mechanika wraca na swoje miejsce. Wybór kierunku do bazy i wspinanie się na maksymalną wysokość zaraz po trafieniu w główny cel to droga do ratunku i powrotu. Jednocześnie wybór kierunku do bazy nie może zostać odłożony - na średniej lub dużej wysokości ziemia nie będzie widoczna, a Ty nie będziesz w stanie kontrolować kierunku lotu samolotu. Wylot w przeciwnym kierunku z bazy oznacza przymusowe lądowanie lub śmierć w wyniku zużycia paliwa.
Oszczędzaj paliwo w każdy możliwy sposób na całej trasie, począwszy od momentu startu. Mieszanka Lean to sposób na przetrwanie na okrężnych trasach lub omijanie obiektu, mając pogoń za ogonem. Przyspieszenie nie pomoże ci uciec od myśliwców, ale spali sporo paliwa. Jest ona potrzebna w kilku misjach, gdy trzeba trafić kilka celów w krótkim czasie, na przykład w operacjach „Rydwan” i „Overlord” i nic więcej.
Zawsze staraj się robić zdjęcia rozpoznawcze. Zwykle w trakcie misji, zbliżając się do celu, sam przyciągniesz wzrok obiektu, który można sfotografować, ale to nie wszystko, co gra ma do zaoferowania. Jeśli regularnie korzystasz z profitu radiooperatora „komunikacja z inteligencją”, z reguły możesz uzyskać informacje o innym obiekcie do strzelania. Płacą bardzo dobrze za zdjęcia, często więcej niż za główny cel lotu - oto pieniądze na modernizację samolotu.
Innym sposobem na zarobienie pieniędzy na ulepszenie jest powalenie asa wroga. Pamiętaj, że walka z asem po ukończeniu głównej misji, gdy zostaniesz już zaatakowany przez nawet kilkunastu "Messerów", najprawdopodobniej doprowadzi do Twojej śmierci. Dlatego najlepszą taktyką byłoby: „podświetl” swój samolot w momencie zbliżania się do celu i poczekaj na wiadomość, że jesteś zaatakowany przez osła. Następnie gwałtownie zmień kierunek lotu w kierunku przeciwnym do celu. Osioł atakuje sam lub w małej grupie. Wtedy całkiem możliwe jest zestrzelenie go z działka 20 mm kilkoma seriami. Dopiero potem wróć do głównej misji.
Zadbaj o automatyczne oznaczanie wojowników w najbardziej krytycznym momencie, gdy zaczną cię atakować ze wszystkich stron jednocześnie. Do tego czasu spróbuj ręcznie oznaczyć pojedyncze grupy. W 50% przypadków przyczyną śmierci, zwłaszcza w pierwszej połowie kampanii, jest atak nieoznakowanych bojowników.
W niektórych misjach dodatkowe doświadczenie można zdobyć, niszcząc radary wroga, więc nie spiesz się, aby zrzucić wszystkie bomby na główny cel. Okręty podwodne są również trudnym celem do trafienia, więc bomby należy zrzucać na nie w pojedynczych krótkich seriach. Jeśli bomb jest dużo, a do zniszczenia jest tylko jeden obiekt, podziel je mniej więcej na pół, aby w razie potrzeby starczyło na drugi bieg.
Jeśli zdobyliście już doświadczenie w grze, to z reguły jeden cel można trafić jedną serią bomb. Szczególnie korzystne pod tym względem są obiekty fotograficzne (zdjął je i natychmiast zbombardował), radary i okręty podwodne. Czasami exp jest również przyznawany za zbombardowane działa przeciwlotnicze. Nie próbowałem bombardować lotnisk, ale chyba coś dają. Obiekty te nie dodadzą pieniędzy na koniec misji, ale dodadzą doświadczenie członkom załogi. Całkiem możliwy powrót po zarobieniu ponad 10 tysięcy exp w jednej zwykłej misji.

Wskazówki na wypadek sytuacji awaryjnych
- Jeśli samolot jest poważnie uszkodzony, ale nie wykonałeś zadania pobocznego lub nawet głównego, lepiej wcisnąć przycisk w interfejsie pilota „Przerwij zadanie”. Nie otrzymasz punktów za wykonanie zadania, ale samolot i załoga przeżyją.
- Jeśli cztery osoby siedzą za karabinami maszynowymi i szaleńczo walczą z „Messerami”, a twój system elektryczny lub hydrauliczny nie działa, wyślij nawigatora, aby naprawił system. Ich strata w środku bitwy jest jak śmierć, a nawigator, jeśli udało ci się już obrać ogólny kurs do domu, nie jest w tym momencie potrzebny.
- Jeśli strzelcy są ranni i ogłuszeni, a samolot jest ostrzeliwany ze wszystkich stron, nie wysyłaj innych członków załogi, aby ich leczyli. W 90% przypadków ci piloci zostaną również zastrzeleni, zanim zapewnią opiekę medyczną lub usiądą przy wieży. Użyj korkociągu, aby obniżyć cel wroga i jednocześnie - wspiąć się na maksymalną wysokość. Przebijając się przez warstwę chmur, będziesz miał czas na wyleczenie.
- Jeśli umierają dwie osoby, a apteczka jest tylko jedna, radzę wybrać tego, który ją zdobędzie w następującej kolejności: 1. Strzały tylnych wieżyczek; 2. Radiooperator; 3. Mechanik lotniczy; 4. Nawigator; 5. Pilot; 6. Strzelec.
- Pamiętaj, że pożar silników i wnętrza kadłuba można stłumić nurkowaniem awaryjnym. Najważniejsze, aby wysokość na początku manewru nie była niższa niż średnia. Opóźnienie w gaszeniu tych pożarów, zwłaszcza wewnątrz kadłuba, jest bardzo niebezpieczne!
- Jeśli pasek zdrowia członka załogi zmniejszy się do minimum, możesz wcisnąć F, aby wysłać go na leczenie. I tak nie przyda się zbytnio, a jeśli zostanie znokautowany, będziesz musiał włożyć dużo więcej wysiłku, aby postawić go z powrotem na nogi.
- W drodze do domu, jeśli masz niesprawne, ale nadające się do naprawy silniki, polecam je naprawić. Faktem jest, że nadal zużywają paliwo, a prędkość spada, więc całkowite zużycie paliwa na jednostkę przebytej odległości wzrasta. Innymi słowy z powodu niereperowanych silników nie możesz dotrzeć do bazy! Jednocześnie pamiętaj, że nie możesz wydać rozkazu opadania na lotnisko, jeśli ktoś pracuje na skrzydle - natychmiast zsunie się ze skrzydła! Generalnie przed wysłaniem kogoś do pracy nad skrzydłem lepiej wyposażyć go w spadochron.
- Postaraj się wyleczyć wszystkich członków załogi do maksimum przed rozpoczęciem lądowania. Jest to szczególnie ważne, jeśli bombowiec jest poważnie uszkodzony, a jedno lub oba podwozia nie wysunęły się. W takim przypadku, gdy uderzy w pas startowy, samolot rozpadnie się i ten, który miał 50% paska ratunkowego, może łatwo stać się trupem.
- Jeśli zabraknie apteczek i ktoś z załogi krwawi, Anglia jest pod tobą, ale nie masz czasu na lądowanie w bazie przed momentem śmierci, polecam wykonać awaryjne lądowanie na polu . Samolot przepadnie w 100%, ale uratujesz życie rannym. Pamiętaj, że możesz zarobić pieniądze na ulepszenie szybciej niż pompowanie pilotów do pożądanego poziomu. Strzelcy poziomu 6 z nawet najprostszymi wieżyczkami strzelają znacznie wydajniej niż strzelcy poziomu 1 lub 2 z ulepszonymi wieżyczkami.
- Jeśli wszystkie silniki się zatrzymały, nie powinieneś próbować lądować awaryjnie. W tej grze samolot nie planuje nawet z dużej wysokości, ale od razu spada na nos i spada jak kamień. Właściwym działaniem w tej sytuacji jest wciśnięcie przycisku „opuść samolot” w interfejsie pilota. Według niej wszyscy oprócz pilota demontują spadochrony i wyskakują z samolotu. Pilot po tym, jak wszyscy skoczą, będzie musiał być sterowany ręcznie, ale najprawdopodobniej nie zdąży wyskoczyć. Ale reszta będzie miała duże szanse na uratowanie!
- Jeśli brakuje paliwa, aby wrócić do bazy, lepiej nie czekać na zatrzymanie silników, ale wylądować na morzu lub na okupowanym terytorium (ale nie w pobliżu obrony przeciwlotniczej i lotnisk!). Kamizelki ratunkowe + ratownictwo wyposażenie samolotu da dużą szansę na uratowanie załogi.
- Jeśli przed lądowaniem jeden lub oba stojaki nie wyjechały, ale samolot jako całość nie był poważnie uszkodzony, nie martw się - i tak zostaniesz zaliczony za powrót do bazy, a samolot - naprawiony. Jeśli samolot jest poważnie uszkodzony (kadłub miga na czerwono), to najprawdopodobniej w tej sytuacji zostanie zgubiony. Poważnie uszkodzony samolot z podporami prawdopodobnie zostanie uratowany.

Autorstwa: Killer Fox 💀
To tylko kilka losowych wskazówek i sztuczek podanych przez przypadkowego faceta, który lubi grać w tę grę. Jeśli uznasz to za przydatne, zostaw pozytywny głos, zawsze jest to mile widziane. Ciesz się przewodnikiem i baw się dobrze grając w załogę bombowca.
Wskazówki i porady, jak przetrwać w bombowcu z II wojny światowej
Niektóre z poniższych wskazówek są całkiem proste, jeśli już je znałeś, czytaj dalej, ale nie obrażaj mnie w komentarzach (zdarzyło się to już wiele razy w dzień wypłaty 2). Dzięki i miłej lektury i zabawy. Mam nadzieję, że się przyda.

wskazówka nr 1
Przed startem zablokuj pilota na jego siedzeniu, aby przypadkowo go nie poruszyć i, no cóż... ryzykować rozbicie bombowca.
wskazówka nr 2
Istnieje kilka przydatnych gotowych skrótów, których możesz użyć:
"ctrl" trochę spowolni czas;
„R” zmusi wybranego członka załogi do przejścia do skrzynki z amunicją i przeładowania amunicji;
"F" zmusi wybranego członka załogi do udania się do łóżka medycznego (oboje nie będą działać na pilocie, jeśli jest on zamknięty na swoim miejscu);
„P” zmusi wybranego członka załogi do pilotowania bombowca (dostępne tylko wtedy, gdy nikt nie siedzi już na fotelu pilota);
klawisze „1-7” (nie te z klawiatury numerycznej, te nad klawiaturą główną; „1-9” w DLC USA AF) ułatwią sterowanie każdym członkiem załogi bez konieczności wybierania go bezpośrednio za pomocą mysz lub w lewym menu;
przytrzymanie klawisza "SHIFT" spowoduje zbliżenie bombowca do momentu zwolnienia, a następnie zbliżenie zostanie zresetowane do tego, które było przed naciśnięciem klawisza.
wskazówka #3
postaraj się zawsze mieć na pokładzie co najmniej jeden spadochron, przyda się, jeśli będziesz musiał naprawić silnik w locie. Każ swojemu mechanikowi zabrać go, zanim każesz mu wyjść na zewnątrz i naprawić silnik, więc jeśli coś pójdzie nie tak (w moim osobistym przypadku zabiłem jednego z powodu nurkowania awaryjnego), może mieć szansę na uratowanie.
wskazówka nr 4
Jeśli jesteś nad lądem Wielkiej Brytanii, członkowie załogi zawsze będą bezpieczni, nawet jeśli uciekli lub wykonałeś awaryjne lądowanie.
wskazówka nr 5
Jeśli niektórzy członkowie załogi odniosą obrażenia (są niesprawni, a zegar przed śmiercią pokazuje), ale masz zamiar wylądować na lotnisku, przeżyją, nawet jeśli nie pomożesz im z apteczką.
wskazówka #6:
Nie ulepszaj wszystkiego w bombowcu, gdy tylko ulepszenia zostaną odblokowane. Wiele ulepszeń jest blisko siebie pod względem punktów wywiadowczych, więc lepiej poczekać i wykonać jeszcze jeden lub dwa loty i zdobyć wymagane punkty i pieniądze, aby ulepszyć do czegoś potężniejszego.
wskazówka nr 7
Kup gaśnice silnikowe jak najszybciej, nawet jeśli mają jeden ładunek, nie są bezużyteczne, biorąc pod uwagę, że jedynym sposobem na zgaszenie lekkiego silnika jest wykonanie nurkowania awaryjnego, które wymaga co najmniej średniej wysokości i zanim do niego dotrzesz i wykonać manewr, silnik najprawdopodobniej się zepsuje i będzie wymagał naprawy w locie.
wskazówka nr 8
Nie bądź głupcem jak ja, użyj manewrów wymijających po ich odblokowaniu. Dobrze zgrany „flak unikowy” lub „korkociąg” pozwoli uniknąć niepotrzebnych uszkodzeń bombowca, a nawet załogi.
Porada #9
Znowu nie bądź głupcem jak ja, pamiętaj o używaniu mechaniki "lean" i "boost", w większości przypadków ratują one sytuację.
wskazówka nr 10
Radio Op posiada umiejętność „autotag”, przydatną tuż przed nalotem bomby. Będzie trwał tylko kilka sekund, ale gdy jesteś zajęty celowaniem, może cię uratować, oznaczając wszystkich wrogów w zasięgu. Moja rada jest taka, aby aktywować go tuż przed rozpoczęciem procedury bombardowania (otwarcie drzwi komory bombowej, wycelowanie i zrzucenie bomby), aby zmaksymalizować jego efekt. Co więcej, nie licz na to zbytnio, czas odnowienia jest ogromny jak na tempo tej gry.
Porada #11
Pozostając w temacie Radio Op, spróbuj ustawić czas na wezwanie Spitfire, aby zmaksymalizować jego efekty. Radzę go aktywować, gdy jesteś w odległości około 1 minuty od celu (czas możesz odczytać po prawej stronie menu nawigatora, pod E.T.A.). Nawet ta umiejętność ma ogromny czas odnowienia (dłuższy niż autotag).
wskazówka nr 12
Niestandardowe znaczniki nawigatora są ogromną pomocą w niektórych misjach, zwłaszcza jeśli chcesz uniknąć sprzętu radarowego lub chcesz zrobić zdjęcie rozpoznawcze za dodatkowe pieniądze. Będą one fioletowe w interfejsie użytkownika i są dość widoczne.
wskazówka #13
Staraj się zawsze łączyć umiejętności strzelców, ponieważ są bardziej skuteczne. Jeśli posiadasz specjalne rodzaje amunicji, staraj się zawsze łączyć je ze skupieniem, będą skutkować ciągłym strumieniem pocisków w kierunku wrogów (ze względu na niewyczerpujący się charakter amunicji specjalnej nie będą wymagały przeładowywania).
wskazówka #14:
Zawsze, a mam na myśli ZAWSZE, szkol celownika bombowego jako strzelca jako umiejętność drugorzędną.
wskazówka nr 15
Używaj dużej wysokości tylko wtedy, gdy naprawdę tego potrzebujesz, Twoja załoga będzie mocno dotknięta niską temperaturą.
wskazówka #16
Nie wchodź na duże wysokości, jeśli twoja załoga nie ma butli z tlenem. Nic się nie dzieje, gdy są na swoich miejscach, ale gdy tylko ktoś opuści swoje miejsce, włączy się timer tlenu i zwykle trwa tylko kilka sekund bez wspomagania tlenem. Co więcej, jeśli pęknie ci zbiornik z tlenem, mechanik musi go naprawić ręcznie, a w międzyczasie reszta załogi nie otrzyma tlenu na swoich siedzeniach.
wskazówka #17
Kup brzuszną wieżyczkę w połowie gry (jeśli to możliwe, nawet wcześniej). Istnieje rodzaj wroga (duże białe myśliwce), który ma mocny wzór ataku, ustawia się pod bombowcem i próbuje strzelić do doku bombowego, aby cię wysadzić. Wieżyczka brzuszna jest prawie jedynym rozwiązaniem, aby sobie z tym poradzić (chyba że chcesz zaryzykować otwarcie doku bombowego i zrzucenie na niego bomby).
wskazówka #18
Jeśli masz mało pieniędzy, postaraj się najpierw ulepszyć przód, tył i tył kadłuba, pozostawiając pozostałe w tyle. W ten sposób zapewnisz najlepszą ochronę swoim strzelcom i pilotowi.
wskazówka #18
Silniki pancerne są całkiem dobre, jeśli nie chcesz ich widzieć, gdy spadają, ale zmniejszają limit masy, więc osobiście ich nie polecam.
Porada #19
Wieżyczki z amunicją zmieniają zasady gry, dzięki czemu gracz może się skoncentrować o jedno zadanie mniej. Pierwszym, który powinieneś kupić, jest zdecydowanie tylny, pozostawiając środkową górną i brzuszną część na koniec, ponieważ mają pudełko z amunicją tuż obok.
Porada #20
Jak najszybciej kup instalację elektryczną i hydrauliczną mk2. Moje osobiste doświadczenia zarówno w RAF, jak i USA AF są pełne awarii w środku walki, a bez prądu radar nie będzie działał, bez hydrauliki, wieże nie będą mogły się obracać.
wskazówka #21
Jeśli masz mało pieniędzy, nie marnuj na kupowanie lepszych zbiorników na paliwo. Uszkodzenia zbiorników są tak rzadkie, że w przypadku jednego z nich szybciej każe mechanikowi przelać całe paliwo do drugiego zbiornika za pomocą pompy.
wskazówka #22
Jak najszybciej kup przedni stojak na sprzęt i ustaw w nim przynajmniej jedną gaśnicę. Mówię przednią, ponieważ jeśli podczas walki wybuchnie pożar, jedynym członkiem załogi, którego nie będziesz potrzebować, jest mechanik, więc możesz powiedzieć mu, aby wziął gaśnicę, a zrobi to szybciej, ponieważ jest tuż obok jego/ jej miejsce.
wskazówka #23:
Aby uniknąć posiadania słabych członków załogi, spróbuj użyć jednego (ja osobiście używam mechanika) jako podnośnika wszystkich zawodów. W ten sposób będziesz musiał skupić się na jednej osobie, podczas gdy wszyscy inni będą dobrze chronieni i opancerzeni.
wskazówka #24
Jeśli masz DLC z tajną bronią, daj całej swojej załodze kombinezon termiczny 3. To znacznie zwiększy ich odporność na zimno.
Porada #25:
Spróbuj użyć dodatkowej umiejętności, aby uzupełnić członków swojej załogi (więcej na ten temat w sekcji „Przygotowanie załogi”).
wskazówka #26
Zanim wystartujesz, uzbrój bombę, żeby nie robić tego w locie przynajmniej na jeden cel).
wskazówka #27 „Lądowanie awaryjne” na GUI pilota.

Przygotowanie załogi
W tym dziale znajdziesz przydatne (mam nadzieję) informacje o tym, jak zarządzać swoją załogą i jej ekwipunkiem. (wartości statystyk są pobierane od mojej załogi i mogą się nieco różnić w zależności od wartości startowych konkretnego członka załogi).
pilot:
Pilot nie rusza się zbytnio. Ważne jest, aby przez cały czas był bezpieczny. Przy takim ustawieniu otrzyma (przy korzystaniu z określonego sprzętu opisanego poniżej) następujące statystyki: 68 pancerza, 42% prędkości, 77 odporności termicznej, 1:10 minut tlenu.
bieg:
Kombinezon termiczny, jeśli posiadasz DLC z tajną bronią lub ten, który wolisz, jeśli go nie posiadasz.
Stopniowo lepszy kask, gdy je odblokujesz. Podejdź do hełmu przeciwlotniczego mk2.
Zaawansowana butelka O2 lub ktokolwiek, dopóki jej nie odblokujesz, oprócz wzmocnionych, ponieważ skracają licznik tlenu.
Coraz lepsze kamizelki przeciwlotnicze, aż do ciężkiej kamizelki przeciwlotniczej mk3.
Skórzane lub wzmocnione rękawice skórzane, dopóki nie odblokujesz elektrycznie podgrzewanych.
Skórzane i wzmocnione buty skórzane, dopóki nie odblokujesz elektrycznie podgrzewanych.
Mechaniczny:
Mechanik jest najbardziej poruszającym się członkiem załogi, wędrującym do bombowca i wylatującym z niego, aby naprawiać różne rzeczy. Potrzebuje dużej prędkości ruchu. Przy takim ustawieniu będzie miał: 43 pancerz, 70% szybkości ruchu, 49 odporności termicznej, 1:10 minut tlenu).
bieg:
Kombinezon termiczny, jeśli posiadasz DLC z tajną bronią lub ten, który wolisz, jeśli go nie posiadasz.
limit serwisowy.
Zaawansowana butelka O2 lub ktokolwiek, dopóki jej nie odblokujesz, oprócz tych wzmocnionych
Coraz lepsze kamizelki przeciwlotnicze, aż do ciężkiej kamizelki przeciwlotniczej mk3.
Wełniane rękawiczki bez palców.
Plimsols, aż dotrzesz do podgrzewanych elektrycznie butów.
Nawigator:
Nawigator nie porusza się dużo (chyba że wyszkolisz go na mechanika), więc ten sprzęt powinien zapewnić mu bezpieczeństwo. Przy takim ustawieniu będzie miał następujące statystyki: 67 zbroi, 42% prędkości ruchu, 67 odporności termicznej, 1:10 minut tlenu.
bieg:
Kombinezon termiczny, jeśli posiadasz DLC z tajną bronią lub ten, który wolisz, jeśli go nie posiadasz.
Stopniowo lepszy kask, gdy je odblokujesz. Podejdź do hełmu przeciwlotniczego mk2.
Zaawansowana butelka O2 lub ktokolwiek, dopóki jej nie odblokujesz, oprócz tych wzmocnionych.
Coraz lepsze kamizelki przeciwlotnicze, aż do ciężkiej kamizelki przeciwlotniczej mk3.
Skórzane lub wzmocnione rękawice skórzane, dopóki nie odblokujesz elektrycznie podgrzewanych.
Skórzane i wzmocnione buty skórzane, dopóki nie odblokujesz elektrycznie podgrzewanych.
operator radia:
Jak poprzednio, nie będzie się zbytnio ruszał, więc używam tego samego biegu, co nawigator. Przy takim ustawieniu będzie miał następujące statystyki: 67 zbroi, 42% prędkości ruchu, 67 odporności termicznej, 1:10 minut tlenu.
bieg:
Kombinezon termiczny, jeśli posiadasz DLC z tajną bronią lub ten, który wolisz, jeśli go nie posiadasz.
Stopniowo lepszy kask, gdy je odblokujesz. Podejdź do hełmu przeciwlotniczego mk2.
Zaawansowana butelka O2 lub ktokolwiek, dopóki jej nie odblokujesz, oprócz tych wzmocnionych.
Coraz lepsze kamizelki przeciwlotnicze, aż do ciężkiej kamizelki przeciwlotniczej mk3.
Skórzane lub wzmocnione rękawice skórzane, dopóki nie odblokujesz elektrycznie podgrzewanych.
Skórzane i wzmocnione buty skórzane, dopóki nie odblokujesz elektrycznie podgrzewanych.
Strzelcy i celowniki bombowe:
Używam tego samego sprzętu dla nich wszystkich, aby uczynić z nich fortecę. Będą miały następujące statystyki: 83 pancerz, 40% prędkość ruchu, 27 odporność termiczna, 50 sekund tlenu. Szybkość ruchu może wydawać się bardzo niska, ale kiedy osiągniesz ten sam bieg, co tutaj, najprawdopodobniej będziesz mieć każdą wieżę jako źródło amunicji, więc nie ma potrzeby, aby poruszali się tam iz powrotem, aby przeładować amunicję.
bieg:
Kombinezon termiczny, jeśli posiadasz DLC z tajną bronią lub ten, który wolisz, jeśli go nie posiadasz.
Stopniowo lepszy kask, gdy je odblokujesz. Podejdź do hełmu przeciwlotniczego mk2.
Hartowana duża butelka O2 lub kogokolwiek, dopóki jej nie odblokujesz.
Coraz lepsze kamizelki przeciwlotnicze, aż do ciężkiej kamizelki przeciwlotniczej mk3.
Rękawice skórzane i ze wzmocnionej skóry.
Skórzane i wzmocnione buty skórzane.
Szkolenie załogi
Tutaj pokażę moje osobiste wybory dotyczące szkolenia załogi i dlaczego je dokonałem. Wiele z nich będzie implementacją do pracy w parach.
pilot:
Wyszkol pilota na mechanika jako drugorzędnego. Za chwilę nabierze to sensu.
Mechaniczny:
Wyszkol go na pilota. Jeśli wrogowie zestrzelą, posiadanie wsparcia zawsze się przydaje, a posiadanie go tuż obok fotela pilota jest jeszcze lepsze. Gdy tylko pilot zejdzie na dół, każ mechanikowi zmienić siedzenie i przejąć kontrolę nad bombowcem. Następnie użyj innego członka załogi, aby ożywić pilota i wysłać go do leczenia. Po całkowitym wyzdrowieniu wyślij go na fotel mechanika, dzięki czemu nie musisz przełączać ich z powrotem w połowie lotu, a i tak możesz mieć sytuację paliwową, pompy i mieszanki.
Nawigator i operator radiowy:
Ponieważ są blisko siebie, wytrenuj ich, aby w razie potrzeby zajmowali swoje miejsce. Twój nawigator będzie również operatorem radiowym, a operator radiowy będzie nawigatorem. Jest to szczególnie przydatne, gdy jeden z nich został powalony i/lub potrzebuje lekarstw. Możesz wysłać go do łóżka medycznego i przełączać się między dwoma urządzeniami (mapami i radiem) za pomocą drugiego.
strzelcy:
Osobiście używam jednego ze strzelców jako mechanika, ze względu na fakt, że niektóre systemy znajdują się w pobliżu ogona bombowca, tylny strzelec jest idealny do tej pracy. Drugi strzelec (środkowy) jest wyszkolony na medyka pierwszej pomocy. Dokonałem tego wyboru, ponieważ tylny strzelec jest bardzo wolny i szybciej jest zostawić go/ją przy wieżyczce, jednocześnie przesuwając środkowego strzelca do tyłu i leczyć kolesia, niż przesuwając samego tylnego strzelca do medbed.
celownik bombowy:
Oczywiście wyszkolony na strzelca, ponieważ wieża znajduje się tuż nad kopułą celowania bomby.

Bombowiec
W tej sekcji podam kilka wskazówek dla bombowca, aby stał się latającą fortecą.
Silniki:
Silniki to najważniejsza część bombowca, bez nich nie da się (oczywiście) latać, ale to nie wszystko. Pozwalają również na noszenie większej ilości sprzętu ze względu na ich charakter zwiększający limit wagi. Moją osobistą radą jest użycie konfiguracji hybrydowej, z dwoma standardowymi silnikami (osobiście zewnętrznymi) i dwoma lżejszymi silnikami (wewnętrznymi). W ten sposób możesz zmaksymalizować wagę (w przypadku dwóch standardowych mk5 i dwóch lekkich mk3 limit masy wynosi 10000) i nadal mieć pewną ochronę połowy silników (lekkie pojazdy mają bardzo niski pancerz). Z mojego osobistego doświadczenia nigdy nie korzystałem z silników pancernych, ponieważ za bardzo zmniejszają limit wagi mojego sprzętu.
Wieże działowe:
Ponieważ do wyboru jest bardzo wiele wieżyczek, radzę nie kupować każdej, która się pojawi, ale jedną odblokowaną co dwie lub trzy. Jeśli to możliwe, kupuj te zasilane amunicją, dzięki czemu nie musisz zarządzać przeładowaniem działonowych. W połowie gry lub nieco wcześniej kup brzuszną wieżyczkę. Będzie to pomocne w walce z wrogimi myśliwcami, którzy znajdują się pod bombowcem, aby strzelać bombami. Jeśli masz mało pieniędzy lub zbliżasz się do limitu wagi, zostaw ulepszenia wieżyczki na dziobie na koniec, ponieważ przedni strzelec jest również celownikiem bombowym, w większości przypadków będzie mniej strzelał.
systemy:
Niektóre systemy są zbyt przydatne, aby pozostawić je bez aktualizacji. Jeśli zapytasz mnie, które systemy są najważniejsze, odpowiem: „elektryka, hydraulika i radar”. Jeśli chodzi o elektrykę i hydraulikę, kup aktualizację mk2 tak szybko, jak to możliwe, ze względu na zwiększoną niezawodność. Ulepszenia radaru dotyczą głównie skrócenia czasu przemiatania. Może nie wydawać się to dobrym ulepszeniem, ale z wersji mk1 do mk2 redukcja o 2 sekundy jest ogromną pomocą na wczesnych etapach.
Inne systemy również wymagają aktualizacji, więc jeśli nie wiesz, który priorytet, radzę najpierw zaktualizować gaśnice. System tlenowy i zbiorniki nie są tak ważne.
Ekwipunek:
Ponieważ na początku będziesz miał tylko dwa tylne stojaki na sprzęt, polecam kupić pozostałe dwa przed przejściem do aktualizacji. Zacznij od przedniej i umieść w niej gaśnicę jako pierwszy sprzęt. W tylnych i środkowych bagażnikach zalecam posiadanie co najmniej jednego apteczki. Kiedy modernizujesz bagażniki, posiadanie jednego spadochronu z przodu jest zawsze przydatne. Przy w pełni zmodernizowanych stojakach osobiście mam jeden apteczek na każdego członka załogi, co daje łącznie siedem apteczek rozrzuconych wokół bombowca.
Kadłub samolotu:
Kadłub w dużej mierze zależy od twojego stylu gry. Mój jest całkowicie opancerzony, aby zapewnić najlepszą ochronę załogi. Jak już pisałem we wskazówce na początku tego poradnika, najlepszym wyborem jest najpierw ulepszyć części kadłuba, w których znajdują się kluczowi członkowie załogi, odpowiednio dostosować przód, główny tył i ogon. Po ulepszeniu tych elementów przejdź do pozostałych elementów.
przetrwanie:
Ten przedział jest tym, którego najbardziej zaniedbuję, ale i tak mam kilka wskazówek. Jeśli grasz w główne kampanie RAF, lepiej ulepszyć gołębia homiga, ze względu na charakter mapy. Masz misje głównie nad kontynentalną Europą, a jedynym morzem, które widzisz, jest Kanał La Manche. Z drugiej strony, jeśli grasz w USA AF DLC, lepiej ulepszyć ponton, ponieważ większość twoich lotów będzie odbywać się nad Morzem Śródziemnym.
Moja osobista konfiguracja bombowca:
W moim najlepszym bombowcu (czyli tym, z którym ukończyłem grę), mam następującą konfigurację:
Silniki: standardowe mk5 na lewej i prawej burcie na zewnątrz; lekki mk3 na lewej i prawej burcie wewnątrz
Wieże działowe: .50x4 + zapas amunicji na każdej; Posiadam DLC z tajną bronią, zainstalowałem też dwie rakiety samonaprowadzające (jeśli nie masz DLC, nie zrobi to wielkiej różnicy)
Systemy: elektryczny mk5, hydraulika mk4, radar mk5, gaśnica silnika mk4, zbiornik tlenu mk3, samouszczelniające się zbiorniki paliwa
Wyposażenie: 3 stojaki na gniazda wszędzie z następującym wyposażeniem: 3 spadochrony z tyłu, 3 apteczki na środku z tyłu i na środku z przodu, po jednym z każdego wyposażenia z przodu
Kadłub: wszędzie pancerny kadłub mk7
Przetrwanie: ponton mk1 i gołąb pocztowy mk3
Mój bombowiec, widoki wewnątrz i na zewnątrz
Koniec
To był dość długi przewodnik, jeśli udało ci się wszystko przeczytać, wielkie dzięki za poświęcony czas. Zrobienie wszystkiego zajęło mi dużo czasu (zwłaszcza dla mnie, żebym zapamiętała każdą wskazówkę). Chyba o czymś zapomniałem, jeśli tak to zaktualizuję jak tylko przypomnę.
Moi inni przewodnicy
Lądowanie na jednym kole i lądowanie na brzuchu
notatki
Tutaj możesz znaleźć różne aktualizacje przewodnika, gdy się pojawią.

-16.02.2020: Dodano wskazówkę #27; dzięki sugestii z komentarza pod moim poradnikiem "Jak lądować na jednym kole czy bez kół".

Autorstwa: Połącz
Dość łatwa gra, aby zdobyć 100% osiągnięć. Większość z nich otrzymasz naturalnie po prostu grając w grę. Reszta, której nie dostajesz, jest łatwa, ale jedyne cztery, na które musisz mieć oko, to:
Seven Survive Seven – Ukończ udaną misję, gdy cała załoga 7 przeżyje
Tour Of Duty – Niech jeden z członków Twojej załogi przetrwa 30 misji
As asów - Pokonaj wszystkie asy wroga (w jednej kampanii) (upewnij się, że znajdziesz i zabij asy, gdy zobaczysz misję z jednym)
Kwalifikowany — w pełni awansuj członka załogi
Jak długo pokonać:
Główna historia - 12h - 20h
Zakończenie - 22h - 25h
════════⫸KAMPANIA⫷════════
Załoga bombowca
Załoga bombowca
Ukończ pierwszą misję

Ukończ samouczek, a odblokujesz to.
Fotograf
Fotograf
Zrób zdjęcie witryny wywiadowczej

Jest to część samouczka, wystarczy przenieść jednego członka załogi do przedniej części samolotu i zrobić zdjęcie, gdy znajdziesz się nad celem.
misja zakończona powodzeniem
misja zakończona powodzeniem
Wróć do bazy lotniczej po pomyślnym ukończeniu misji

Ukończ dowolną misję.
Rekrut
Rekrut
Lataj 10 misji

Sprawdź Osiągnięcie Weterana, aby uzyskać więcej informacji.
Doświadczony
Doświadczony
Lataj 25 misji

Sprawdź Osiągnięcie Weterana, aby uzyskać więcej informacji.
weteran
weteran
Lataj 40 misji

Można to szybko zrobić na 2 sposoby:

1. Wystartuj, a następnie natychmiast wezwij pilota do lądowania awaryjnego, misja się nie powiedzie, ale liczy się jako lot nią.

2. Możesz wystartować, a następnie natychmiast przerwać misję, doda to do wykonanych misji, ale nie wpłynie to na postęp misji (daj mi znać, czy to nadal działa).
Niszczyciel V1
Niszczyciel V1
Zestrzel rakietę V1

Potrzebujesz misji, w której musisz zbombardować miejsca startowe V1, są one na wczesnym etapie gry (wierzę, że trzeci blok fabularny, to misja niebędąca misją fabularną), bądź ostrożny, ponieważ asy zwykle pojawiają się w tych typach misji:
Rozpocznij misję od strony startowej V1.
Jak tylko się zbliżysz, nie bombarduj go, tylko poczekaj i zobacz, czy wystrzeli rakieta V1 (pojawi się licznik).
Gdy tylko wystartuje, oznacz go jak każdy inny samolot i spróbuj lecieć w tym samym kierunku.
Jest bardzo słaby i jak tylko go zestrzelisz, osiągnięcie wyskoczy.
Wielki Szlem
Wielki Szlem
Zniszcz cel za pomocą bomby Grand Slam

Bomba Grand Slam jest odblokowywana w dalszej części gry, jej kampania jest powiązana, ponieważ nie możesz zniszczyć celu bez użycia bomby Grand Slam.
Skupienie cztery
Skupienie cztery
Użyj „skupienia” na wszystkich 4 stanowiskach działonowych jednocześnie (kampania główna)

Proste osiągnięcie, w tym celu musisz trochę poczynić postępy w grze, oto co musisz zrobić:
Posiadaj 4 strzelców i awansuj ich do co najmniej 3 poziomu, aby odblokować profit „skupienie”.
Wytrenuj drugorzędną umiejętność na każdym z nich.
Kup wieżę pod samolotem.
rozpocząć dowolną misję,
Przenieś strzelców do wieżyczek.
Aktywuj skupienie na nich wszystkich.
Bunkier
Bunkier
Ukończ ostatnią misję

Czy muszę to wyjaśnić?

═════════⫸WROGOWIE⫷═════════
Zniszczony cel
Zniszczony cel
Zniszcz cel wroga

W ramach samouczka ustaw członka załogi w pozycji bombardiera i zrzuć bomby.
Dwadzieścia celów
Dwadzieścia celów
Zniszcz 20 wrogich celów

Sprawdź Osiągnięcie dwustu celów, aby uzyskać więcej informacji.
Dwieście celów
Dwieście celów
Zniszcz 200 wrogich celów

Nie ma tutaj prawdziwego przewodnika, po prostu zajmuje to trochę czasu, ale oto kilka wskazówek, które mogą pomóc:
Cele to budynki, w które uderzasz bombą na ziemi, samoloty wroga się nie liczą.
Okręty podwodne się nie liczą.
Fotografie Intela się nie liczą (wydaje się oczywiste, ale widzę, że ludzie pytają).
Przebiegi zaopatrzenia się nie liczą.
Sieci przeciwlotnicze i karabinów maszynowych się nie liczą, ale też nie można ich zniszczyć.
Zanim zakończysz kampanię, powinieneś mieć około 100 zniszczonych celów, chyba że szlifowałeś i postępowałeś zgodnie z moimi innymi przewodnikami po osiągnięciach.
Staraj się wybierać misje z wieloma celami.
Misje, których cele wymagają pilnowania statków, które mają wybuchnąć, będą liczone jako zniszczenie, więc pozwól im zostać zniszczone.
Jeśli nie ma misji z wieloma dostępnymi celami, wyjdź z gry i dołącz z powrotem, powinno to wygenerować więcej misji.
Tracker osiągnięć liczy cele, gdy je niszczysz, nie musisz w pełni ukończyć misji.
Zniszczone cele liczą się nawet w przypadku niepowodzenia misji lub lądowania awaryjnego.

Misje z wieloma celami:
5 celów blisko siebie - Doodleburg Blitz (krótkie misje)
5 celów dalej od siebie – Operacja Chariot (misja o średniej długości)
5 celów — strony startowe V1
3-4 Cele - Operacja Overlord

Spotkanie Asa
Spotkanie Asa
Spotkaj wrogiego asa

Sprawdź Ace of Aces Achievement, aby uzyskać więcej informacji.
As w dziurze
As w dziurze
Pokonaj asa wroga

Sprawdź Ace of Aces Achievement, aby uzyskać więcej informacji.
czterech z gatunku
czterech z gatunku
Pokonaj 4 asy wroga (w jednej kampanii)

Sprawdź Ace of Aces Achievement, aby uzyskać więcej informacji.
As asów
As asów
Pokonaj wszystkie asy wroga (w jednej kampanii)

Może to być uciążliwe, jeśli zrobisz to później, ale na początku jest łatwy, ale trudny sposób:
Rozpocznij nową grę.
Nie wybieraj pierwszej misji krytycznej (piątej, zaznaczonej na czerwono).
Powtarzaj drugi, który jest oferowany.
Co czwarta misja będzie polegała na zrzucaniu zapasów facetowi unoszącemu się na morzu.
Asy pojawią się, gdy tylko zobaczysz znacznik faceta.
Skup się na asie i zabij go.
WSKAZÓWKA Ulepsz wieżyczki dzięki uzupełnieniom amunicji, używaj ognia zapalającego i odblokuj możliwość wezwania Spitfire.

UWAGA W sumie jest 8 asów, im szybciej je zabijesz, będą mniej uciążliwe w dalszej części gry.
Pięćdziesiąt wojowników
Pięćdziesiąt wojowników
Zniszcz 50 wrogich myśliwców

Więcej szczegółów znajdziesz w artykule Pięćdziesiąt pięć razy w historii myśliwców.
Pięćdziesiąt myśliwców pięć razy
Pięćdziesiąt myśliwców pięć razy
Zniszcz 250 wrogich myśliwców

Nie ma łatwego sposobu, aby to osiągnąć, po prostu zagraj w grę, a napotkasz więcej niż wystarczającą liczbę wrogich myśliwców do zniszczenia. Pod koniec kampanii powinieneś być blisko zdobycia tego osiągnięcia.
Jeśli masz zamiar wykonać "Dwieście celów", to na pewno zdobędziesz to osiągnięcie. Więc tak naprawdę nie musisz zwracać na to uwagi.
Tonące uczucie
Tonące uczucie
Zatop 5 okrętów podwodnych

Łatwe osiągnięcie, misje będą pojawiać się losowo przez całą grę, wymagając zatapiania wrogich okrętów podwodnych, które atakują twoich sojuszników, rzucenia na nie bomby, a zatopisz je, nawet jeśli idą pod wodę (o ile jest to bezpośrednie trafienie, tak jak gdyby były na powierzchni).

══════════⫸ZAŁOGA⫷══════════
Siedem Przetrwaj Sukces
Siedem Przetrwaj Sukces
Ukończ udaną misję z pełną załogą, która przeżyje

Gdy będziesz w stanie zrekrutować 7 członków załogi, zakończ misję tak, aby wszystkich 7 przeżyło.
Siedem Przetrwaj Siedem
Siedem Przetrwaj Siedem
Ukończ 7 misji z tą samą pełną załogą, która przeżyje

Zaleca się zrobienie tego na wczesnym etapie gry (zaraz po ukończeniu samouczka), wykonaj następujące kroki:
Wykonuj tylko normalne misje, unikaj krytycznych (czerwony).
Ulepsz samolot, broń i zbroję załogi.
Nie opowiadaj zbyt wiele historii, ponieważ coraz trudniej jest utrzymać wszystkich przy życiu.
Udziel pierwszej pomocy rannym członkom załogi podczas misji i możesz skorzystać z łóżka do odpoczynku dla krytycznych członków załogi, po prostu upewnij się, że zrobiłeś to przed lądowaniem.
UWAGA Możesz powtarzać pierwsze cztery misje, jeśli nie wybierzesz pierwszej krytycznej misji (czerwonej), jeśli ją zignorujesz i wybierzesz inne misje, przekonasz się, że ponownie przejdziesz przez pierwsze cztery misje, ale nie martw się, nadal dostajesz doświadczenie i pieniądze na ulepszenia.
Wycieczka służbowa
Wycieczka służbowa
Niech jeden z członków Twojej załogi przetrwa 30 misji

możesz to zrobić na 2 sposoby:

1. Pierwszy jest łatwy. możesz wystartować, a następnie natychmiast przerwać misję, doda to do misji wylatanych, ale nie wpłynie na postęp misji (daj mi znać, czy to nadal działa).

2. Zrób to na początku gry, unikaj misji krytycznych (czerwony), ulepszaj swój samolot, daj maksymalny sprzęt obronny przynajmniej jednemu członkowi załogi, którego starasz się utrzymać przy życiu, upewnij się, że nigdy nie ma niskiego zdrowia, a jeśli tak, pomagaj mu podczas misji, a także korzystaj z łóżka, aby go odpocząć i podreperować.

UWAGA W przypadku śmierci członka załogi lub zestrzelenia samolotu zatrzymaj grę przed zakończeniem misji (bez względu na sukces lub porażkę), wyjdź z menu głównego i wróć do gry, co spowoduje powrót do punktu przed tobą rozpoczął misję.
Wykwalifikowany
Wykwalifikowany
W pełni awansuj członka załogi

Maksymalny poziom to 12, potrzeba około 40-50 misji, aby awansować członka załogi (możesz to połączyć z innymi osiągnięciami załogi), dodatkowo możesz dodać umiejętność "medycyna" jako drugorzędną, ponieważ awansuje ona tylko do 4 poziomu , a umiejętności podstawowe to te, które liczą się do osiągnięcia, o ile wiem.
Podwójne kwalifikacje
Podwójne kwalifikacje
W pełni awansuj członka załogi w dwóch umiejętnościach

Postępuj zgodnie z przewodnikiem Kwalifikowany i powinieneś to otrzymać.
Bailey Out!
Bailey Out!
Wykup całą załogę

Kilka sposobów, aby to zrobić, zależy od tego, czy chcesz, aby żyły, czy nie:

1. Kup "Magazyn sprzętu Mk. 2", który wystarczy na 7 spadochronów ratunkowych. Niech pilot wyda polecenie wyskoku, poczekaj, aż wszyscy dostaną spadochron, a następnie ręcznie powiedz pilotowi, aby chwycił go i ręcznie wyskoczył (użyj włazu).

2. Druga metoda, o której ludzie wspominają, ale nie mogę potwierdzić, ponieważ już ją mam. Leć na dużej wysokości, każ pilotowi najpierw udać się do skrzydła, a kilka sekund później załoga zanurkuje w dziób, a załoga spadnie i zginie (oczywiście), ale dostaniesz osiągnięcie.
Kadra
Kadra
Ukończ misję i wyląduj w bazie lotniczej, gdy przeżyje 2 lub mniej członków załogi

Możesz to zrobić we wczesnej lub późnej fazie gry, w zależności od tego, czy chcesz zabić doświadczoną ekipę, czy nowicjuszy na początku gry.

1. W miarę postępów w grze odblokujesz umiejętność „Nurkowanie awaryjne”, umieść 5 członków załogi na skrzydle (oczywiście pamiętaj, aby pozostawić przy życiu 2 załogi), wykonaj nurkowanie awaryjne, ale upewnij się, że nikt nie ma spadochronów, ponieważ celem jest zabicie 5 członków załogi i pozostawienie przy życiu tylko 2 osób.

2. Drugi sposób można wykonać w nowej kampanii:
Rozpocznij jedną z 3 łatwych misji, wypełnij przynajmniej główny cel (chyba zrzut zaopatrzenia jest najłatwiejszy).
Kiedy wykonasz główny cel, wyślij bombowiec z powrotem do bazy.
zbliżyć się na tyle blisko, aby oznaczyć bazę do lądowania, ale nie zdejmować podwozia.
gdy jesteś wystarczająco blisko swojej bazy lotniczej, jesteś bezpieczny przed atakami, więc zacznij wspinać się na najwyższy poziom, ale pamiętaj, że samolot nadal może się niestety zepsuć.
Każ 5 członkom załogi wejść na skrzydło, przyspiesz czas do przodu, a powinieneś okrążyć pas startowy wysoko, a w końcu umrą z wystawienia.
jak tylko piąta osoba odejdzie, wyślij samolot na niskie położenie, obniż biegi i powinien wylądować automatycznie, jeśli nie ma awarii hydraulicznych lub elektronicznych.
jeśli walczysz o utrzymanie załogi 2 przy życiu, możesz wyposażyć ich w komplet bielizny termicznej i rozebrać resztę załogi we wszystko, co pomoże ci w walce z zimnem/o2 i awariami.

WSKAZÓWKA Od użytkownika "Rabbisky", w dalszej części gry, po odblokowaniu możliwości "nurkowania", możesz zostawić pilota i załogę nawigacyjną w samolocie (łącznie 2 członków załogi), resztę rozkaz udania się na skrzydło, idź wysoko, każ pilotowi zanurzyć się w nosie, a gdy załoga spadnie, wróć do swojej bazy. Po prostu upewnij się, że utworzyłeś plik zapisu, zanim to zrobisz.
══════════⫸SAMOLOT⫷═════════
Skrzydło to
Skrzydło to
Napraw silnik w locie

Gdy silnik ulegnie uszkodzeniu, będziesz miał możliwość jego naprawy (ikona klucza), wyślij dowolnego członka załogi do naprawy, ale uważaj, aby nie wykonywać gwałtownych ruchów, bo spadnie on z samolotu.
O ile oczywiście nie nienawidzisz tego członka załogi i chcesz, aby zniknął za wszelką cenę, to dobry sposób na pozbycie się kogoś, kiedy o tym pomyślisz. W końcu wypadki się zdarzają, prawda?
Działa na oparach
Działa na oparach
Ukończ misję i wyląduj w bazie lotniczej, mając mniej niż 5% paliwa

Najlepszy sposób, jaki znalazłem, to:
Wybierz łatwą misję i wykonaj cel.
Wracaj do bazy na niskim poziomie.
Otwórz drzwi komory bombowej i opuść podwozie.
Wyślij swojego inżyniera do stacji inżyniera pokładowego, aby monitorował poziom paliwa.
Ustaw niestandardowe kursy i lataj, aż inżynier powie, że masz mało paliwa.
Po wylądowaniu jeden z twoich czołgów powinien być pusty, a drugi powinien znajdować się poniżej czerwonej linii, a osiągnięcie należy do ciebie.
Jeden silnik
Jeden silnik
Wyląduj w bazie lotniczej z tylko jednym pracującym silnikiem

To osiągnięcie jest trudne. Musisz upewnić się, że twój samolot ma 1 działający silnik (pozostałe 3 muszą mieć ikonę klucza do naprawy lub całkowicie zniknąć z samolotu). Podwozie nie może być uszkodzone, próba lądowania z uszkodzonym podwoziem najprawdopodobniej spowoduje więcej uszkodzeń i zniszczenie samolotu, ale jeśli tylko skrzydło zostanie uszkodzone, możesz spróbować lądować. Oto wymagania, które powinieneś mieć:
Wysoki pancerz na całym samolocie (dla ochrony załogi) oraz na skrzydłach (dla ochrony podwozia).
Załóż wysoko opancerzony silnik tylko na jeden (najlepiej ten w środku), resztę jak najmniej opancerzenia.
Strzelcy wysokiego poziomu z opcją wywołania zdolności Spitfire, aby cię wesprzeć.
Niezbędne są apteczki i gaśnice.
Koniec
Jeśli uznasz ten przewodnik za pomocny, będę wdzięczny za jego poparcie i sprawdzenie innych moich przewodników.

Jeśli popełniłem błąd, daj mi znać. Naprawię to jak najszybciej.
Jeśli masz pytanie lub sugestię, zostaw je w komentarzach i rozważ dodanie.

Dziękuję Ci.

https://youtu.be/vhu1rCVMePw
https://youtu.be/gQQNMBbO5QQ
https://youtu.be/MQj1OjRlbTw
https://youtu.be/CeFvWgRFeNg

Dziękuje za przeczytanie tego poradnika daj like w górę polubienie i komentarz jak ci pomógł

(:PV:)
Anime:
Real: