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9.4 h en tout
まず、ロードレースの仕組みが判っていない方には絶対お勧めしません。
自転車ロードレースのルール、レースの進行や戦術戦略などについては
ゲーム中、一切説明はありません。

コース上を車が塞いでいたり、コース上に家が建っていたり
ジロ第1ステージ1つのコース上で4度も遭遇しました。
チェックはしていないのでしょうか?

最初立ち上げて登録時にIMEがオンになっているとうまいこと先へ進みません。
Alt+Tabでデスクトップへ戻ってIMEを切ってしまったりすれば良かったかと思います。

未だジロに出ても9人制です。直してくれないのでしょうか?
2018が出たらそれを買えよという事でしょうか?

なぜか実名ではない人たちが入っていますが、
MODが色々出ているのでその辺りはクリアできます。

昔からこのゲーム付けてほしいなと思う機能があるのですが
それは

1 - レース前にゴール前スプリントに備えてトレイン組む順番をとりあえず決めておく
2 - ゲーム中トレインというボタン(?)を付けておき、それを押したら
その時点で色々大丈夫な選手達だけでも事前に決めた通りにトレインを組むよう努力する。

こういう機能がないからトレイン組ますのが結構しんどい

あと途中に選手がボトルを勝手に手に入れらるよう
本物みたいに補給ポイント付けてほしい

等々
色々思うことはありますが、
ロードレース好きな人がたまに監督ごっごをするにはいいんじゃないでしょうか?
でも定価3680円だとちょっとたけーかなという印象です。セールになったらどうぞ。
Évaluation publiée le 17 mai 2018. Dernière modification le 23 mai 2018.
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0.2 h en tout
全く問題なく動作しました。
Évaluation publiée le 12 juin 2015.
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3.7 h en tout
朝から一つもやる気ないとかアル中だとかギャンブル中毒だとか社会的にダメな人達を更生させるゲーム。
Évaluation publiée le 23 mai 2015.
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6.7 h en tout (6.5 heure(s) lors de l'évaluation)
Steam発売開始初期のレビューです。

大変ニッチで攻めた題材の作品だと思います。
Trophy truck[en.wikipedia.org]Short course off road racing[en.wikipedia.org]を主題としたソフトです。
Dirt2プレイした方はあれに入っていたピックアップトラックで走るレースを思い出して下さい。あの部分だけを取り出したものです。

インディな作者1人で頑張って作ってるようです。製品版としてSteamでリリースされたものの早期アクセスとしておくべきだったのでは?と強く感じます。そしてまさかのユニティエンジン。

題名の通り、アーケード・コンソール挙動では決してありませんし、販売説明にもあるようにホイール使用を前提として作られているようです。車のセッティングは当然細かく可能。ゲーム的な演出は特にありません。よってアンロックしなければいけないような要素は今のところありません。トレカと実績は有りです。

AI、ネットレース、リプレイは現状ありません(予定は有るよう)。コースまだ6個。
今のところタイムトライアルのスコアボードだけネット対応。

画質はやっと現代の平均点に届くか届かないかでAAとか効いてんのか?って感じ…なのにちょっと重くはないかね?と。それだけなら個人的に何の問題も無いしほとんどどうでもいいのですが、テクスチャだかオブジェクトだかが色々死ぬほど奥の方でチラチラしてたり樹木が不自然に突然現れたり軽い不具合を感じる。
AA効いてないようなのでAMDCatalystやSweetFX試したがそれら一切完全無視されています。
但しグラに関しても将来のアップデートを謳ってはいるようです。

FFBと挙動は作者さんもまずは画質より拘っているようで悪くない、各種ハンコン側の設定やゲーム内の設定もきちんとおススメを細かく掲示してくれています。がマダマダ色々コントローラによっては問題あるように見えるし設定方法も煩雑。当方ではハンドブレーキが一切効かない。
画質よりも挙動・FFBに尽力なさっているのは大変良い事ですが。

収録車種は少ないとお思いでしょうが、正直言ってこれで良いと思います。
広げず今の車を熟成させていくべきです。
今ですら多いくらいです。個人的にはPro2・Pro4二つだけあれば良いくらいですね。ラリー用キットカーみたいのも付いてますが今のところ試す価値もないものだと感じています。

各種細かな問題が散見され、未だしっかりした製品版とは言い難い早期アクセスレベルというかベータレベルである。あなたがよっぽどの好きものでもない限り、現状買うのであれば納得いくところまでアップデート等されているか良く調べてから…または1人で作っている作者を応援するつもりで。挙動とFFB以外の品質は今のところ決してメジャー開発業者の商品と比較できるものではないと思いますし値段に見合ったものかというと甚だ疑問。
Évaluation publiée le 19 mai 2015. Dernière modification le 20 juin 2015.
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19.9 h en tout (19.2 heure(s) lors de l'évaluation)
Avis donné pendant l'accès anticipé
初代コリンマクレーラリーの焼き直しとしてやっとそこそこ正当なものが出たのかなという感じです。返金騒動にまで発展した'14年夏の糞の塊は一体なんだったんだっていう…(呆

ステージラリーにほぼ特化したゲームだと思いたいがヒルクライムモードも有り。

良い意味で近年のコドマス挙動の延長で決してガチシムではない、車の挙動がどうこう難しい事考えず誰でも楽しめるハラショーな動きのゲームです。ラリーを模したゲームとして大変に良質だと思います。旧いランチアとかでまったり走るのも近年のWRカーでぶっ飛ばすのもどっちも楽しい。RBRと比べるのも色々どうかと思いますので比べません。

この手のゲームにしてはステージは全編道幅やや細めに長さ長めに作られてます。
でももっと細い部分があって良いんじゃない?SSSは無い。欲しい。

グラは普通に綺麗。砂ぼこりが舞い上がる表現が良い。RBRのように観客が逃げてったりの演出がないぽいのが残念。今話題のドローンは飛んでます。

ラリーで一番重要な点、ペースノートが複雑になったかな。だからあまりに超早口で多くの状況を詰め込んでくる場面があって相当集中してないとついてけないケースがありますが良い事ですね。タイミングはデフォの状態でそんなに悪くないがまだまだ調整が必要。あからさまにおかしい数字言っている場所もまだある。
数字が小さい=カーブが急です。自分は慣れてるのでOKですが逆の人は困るかな?多分変えられない。

ホイールのFFBはかなり良くできていると感じます。

リプレイは今のところ大幅手抜きの糞の山です。早期アクセスだからだと信じたいが、
オンボードカメラの場面があまりに多すぎる。巨大なリプレイファイルを強制的にCに作ります。これにより空きが2ギガ以上ないとエラーで起動しません。またゲーム中にこのファイルを書き込むため、SSDによっては走行中たまにプチフリを起こします。このリプレイファイル関連問題は該当ディレクトリを他ドライブへリダイレクトのような事をさせるなど解決法は有ります。

オンラインの機能はフレと競えるイベントなどあり、とてもいいんじゃないでしょうか?実際に集まって2分間隔でスタートする大会がサクッとできる仕組みがあると良いと思いますが。

「ゲーム」としての問題点…
分かり易い演出が何にも無い故、自車が良く分からんうちに勝手にアップグレードされてフル装備になってたりして、その辺の根拠や必要性が良く分からずもったいないというか…クルーも自分で給料払って雇ったりして経験値上がっていったりするんだけどこれも同じく。ゲーム中での見せ方とか使わせ方がちょっと下手かな。キャンペーン最後まで進めてく中でどれだけ重要で有利になるのかよーわからんのです。取って付けた感が凄い。クルーが次のステージ向けのセッティングを分かり易くおススメしてくれるとかいうのをサービスごとに上手く見せてくれればいいんだよな。時間内での修理内容のおすすめだけはあるのだが…だからといってダメージなんてそんなに大きく受けないし崖から落ちて損害あったてそこそこ走れちゃうというこの根本をどうにかしないとダメだろと強く思います。

ちょっとの事でアウトになるハードコアモードのようなものを付けられないものでしょうかね。崖から瞬時にして引きあげられて何事もなかったように走り出すのは萎えますね。あとDirt3のようにゴールライン切った途端にこちらの制御ではなくなるのもちょっとね。

値段的な面、高からずか?
最終的な商品となったら分かりませんが、今の状態では全くの新造なものでもないんだし何か素晴らしい新機軸が盛り込まれてるとも言い難いしどうなんだろ…
↓2015年中の大まかな計画は出ている。これを見てあとは検討してね
https://www.dirtgame.com/uk/timeline

モノ自体は早期アクセスとしては大変良くできてるのではないでしょうか?少なくとも涙目もののバグは無かった。正式版までにリプレイ、ペースノートはきちんと調整されることを望みます。
Évaluation publiée le 28 avril 2015. Dernière modification le 20 juin 2015.
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150.4 h en tout (137.6 heure(s) lors de l'évaluation)
結論から一言で言うとサイコーです。

これはモータースポーツシミュレータであり、いわゆるレースシムやらドライビングシム等とは単純に表現できないものですね。

挙動とFFB最高の部類、グラ平均以上、サウンド相当良く調整されててスポッター機能の性能ががかなり良い(DWarehouse[www.dwarehouse.com]のサウンドパックが超イカす)。

で、他のソフトでは一生懸命語られるそれらチマチマしたことはほんとどうでもいいって思います。

もう1度強調しますがコレはモータースポーツシミュレータであり、オンラインで他人といかに1シーズンをフェアに戦い抜くかという事に大きく主眼が置かれてる訳です。そしてその為の現時点ではこれ以上ないベストなツールだと思います。

それを実現しているのが40ページ以上に渡るスポーティングコード、クレカ・ペイパルに依る実名制、セーフティーレーティング(※)、各セッション中に起きた問題の提訴(プロテスト)と調停のシステム等の要素です。

そして会費。会費払ってまで実名でワザワザ荒らしに来る馬鹿もそうそう居ないという事で良い魔除けになってるのでは?あからさまな荒らしは99%見た事がありません。

これらの上でクラスが上へ行けば行くほどクリーンなレースが成されています。青旗の意味も知らない人はまず居ません。本物のプロのレースの方がよっぽどえげつないブロックしまくってますね。

例えばNASCARのレースなんて当たり当たられ上等なものだとお思いではないですか?

トップクラスのNASCAR Aというカップ戦を模しているシリーズのレースで30台前後出場してても40周50周ノーコーションとかザラに有りますね。

相手をワザと小突いてでも押し出してでも抜いて行くはまず有りえません。
そこで如何にお互い尊重してクリーンな抜きつ抜かれつが行われてるか(もちろん色々なミスは普通に起こりますし、たまには実力以上に張り切り過ぎちゃってる人もいます。クラスが下であればある程)…
速いから上のクラスへ上がれるのでは無いという不思議さ…
コースは全てレーザースキャンという謎の安心感。

これら是非体験して頂きたい。

このレビューで何かピンときて1か月でも試してみてくだされば幸いです。


余談…Cというクラスまで上がれれば、あるシリーズに1シーズン通常12週間中最低8週間出場していると条件もありますがiR内で使用できるクレジットとして上限10ドルの参加賞が貰えます。1ヶ月分程度の会費はバックがあるという事です。プロクラスになれればチャンピオンになると多分1万ドルとか貰えます。


※以下セーフティーレーティングについて
レース(とウォームアップセッション)中、接触、スピン、コースアウトなどに「下手糞ポイント」が加算されていきます。レースが終わるとそれらを含め総合的(計算方法はなんだか凄く複雑なのでこう記しときます)に評価、レーティングされます。それまでのレーティングの累計によってその時点でのクラスが上下します。

レース中この「ポイント」を頂き過ぎるとある時点で強制退去させられます。また特殊なのはもし相手からオカマを掘られた突撃された接触された眼前で突然スピンした奴に突っ込んだとしてもこのポイントを頂くことになるという点です。完全に50:50の評価にされてしまいます。これが意味するのは「前ばかり見てるんじゃないぞ前後左右おかしな奴がいないか常時大変に気を配っていろよ」という事です。

クラスによって出場できるシリーズに制限が出ます。ですからクラスが落ちればあるクラスのあるシリーズに出場していてもシーズン半ばにして出場できなくなってしまう恐れがあるのです。

嫌でもクリーンなレースをしなければいけないという仕組みがなんとなくわかっていただけたでしょうか?周りをよく見状況をよく読みゴールラインを切った瞬間に最高の状況になるよう上手くレースクラフトをしなければあなたの地位をキープできないのです。その瞬間の事だけを考えた強引な動き、実力以上の動き、順位だけの追及は結果それをすぐに脅かします。色々な事を鑑みるとビリからのスタート、ピットスタートを選択した方が良いことだって無くは無いのです。これがiRの大変面白い点です。

(ちなみに如何に上位でゴールできているかを表すレーティング等も別途あります。単なる目安でセーフティーレーティング程クラスが制限されるような何かに関わってくるものではないと思います)
Évaluation publiée le 7 mars 2015. Dernière modification le 21 février 2016.
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9.5 h en tout
結論から言っちゃうと……ゴーカートシミュレータとして大変秀逸なのではないでしょうか?

このソフトのメインディッシュであろうストックカーの車自体にも操作性にも挙動の味付けにも同社の兄弟ソフトでありとても素晴らしいFormula Truck程魅力がない。尖ったものがない。決して悪いと言っているのではない。ガチシムとしては平均点以上に良くできている。が遠い親戚であろうrace07の主題であるFFツーリングカーの方がそういう意味でちょっと上をいっている。これで現在の価格2,980円であれば、コースデータは先にSteamに登場し既に持っているFormula Truckとほぼ一緒だし新造のソフトでもないしほんの微妙に高いかもという感じである。Race07周辺ソフトの末期の値段を考えればなおさら。

オマケの車色々付いてますがその中に多く気になるものがあれば(個人的にはあまりグッとくるものは無い)もしかしたらこの価格でも良いのかも知れない。ただこれならもうちょびっと払ってもいいからFormula Truckのデータも付けて一本化するべきではないか。

でもって…出だしにも書いたがオマケの中ではカートが断トツに面白い。今からでも遅くない。当作品絶対に「ゴーカートエクストリーム」とし名前も主題も変えて売るべきである。ならば現在の価格でもFormula Truckといいコレといい此奴ら尖ったもの出してくるsuge-奴らだと第一印象全く違っただろう。ともかく遊園地のゴーカートのようなレンタルカートという超カッコいいマシン。これで皆で対戦したらさぞかし盛り上がるはずです。

少なくともフォーミュラReizaの音、そしてカマロとカートは大変お奨めできる。

以上Steam登場時の1.25というバージョンにて。
Évaluation publiée le 13 février 2015. Dernière modification le 28 mai 2015.
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8.3 h en tout
Formula Truckは実在のトレーラーヘッドレースというちょっと変わったジャンルに焦点をあてたガチなレースシミュレーターで、rFactorという有名ソフトの亜流です。車両はIvecoやらMANやらVolvoやらVWが収録され、ETS2好きなトラックヲタも満足できるものだと思います。他にメルセデス、Ford、スカニアだと思われるものが収録されてますが、ETS2のメルセデス状態で名前が変えられておりロゴがない。しかし同じくmodでどうにでもなるようです。言っときますがトレーラーは牽けませんからね。

コースは南米方面、多くは聞いた事もないローカルなサーキットばかりが収録されているようで、中で慣れているクリティバとインテルラゴスをとりえず試してみました。インテルラゴスはレーザースキャンで作成のiRacingのデータに比べても違和感なく走れました。良くできていると思います。クリティバもRACE07付属と特に相違なく。modもみんなの大好物ニュルなど含め色々あるようです。

収録コースについては↓参照。
http://www.gameformulatruck.com/en/gameinfo.html

まずアシスト関係は全てオフにしないとワザワザこのソフトを買って巨大なものを必死こいて操作してる感がなく大変にもったいないと思いますので即全オフにしましょう。ハンコンのFFB設定はデフォのままで悪くありません。かなり良く調整されてます。

このトラックを走らせるのに他の一般的なレースカーを操作するのと大きな違いは

-制動距離が大変長い
-無理なブレーキングしまくると「全く」ブレーキ効かなくなる事が有る
-発進時以外2速1速に落としてしまうとヤバい

位で他のダウンフォース低いレースカーを丁寧にそれなりのペースで走らせられる技術があるなら知ってるコースで2周も練習すれば問題なく走らせられると思います。タイヤやサスペンションがきちんと仕事しているのが感じられる、ハードコアなシム好きが満足できる良い挙動です。

ともかくブレーキを如何にどういう風に使っていくかという点が他のレースシムに無い難しい点ではないでしょうか。慣れるまではHUDはブレーキ温度が出るページにしておくと吉。

動作自体はかなり軽くグラはアベレージ以上だと思います。リプレイ機能も色々充実しているようです。

ネットプレイは野良鯖で数回試しましたが、特に何も問題ありませんでした。

AIとのレースですが、特に優秀なAIでもないですが普通に楽しめます。アグレッションは100%だと当たりが強すぎる。90%以下が良いのでは?能力値は100%で良いと思います。ちょっと練習しつつテキトーにセット出してから走ると後方からでも勝てちゃうこともある感じです。AIをプレーヤに自動的に合わせるという点はR3Eのアダプティブなんちゃらが優れてますね。

このソフトのせいではなく基のターボディーゼルの所以でしょうあまり気持ちよいエンジン音ではないです。ピットやスポッターの無線的な音声が一切ないのが大変残念。びみょ~にタイヤのスキール音のミックスがデカい印象。


尚、当方のPCでは問題がありましたのでこれを手に入れるに当たっては以下を御留意下さい。

ゲーム自体も設定ツールも appcrash を引き起こし一切ラウンチ不能。途方に暮れつつ彷徨ってると兄弟ソフトであろう Game Stock Car Extreme に関しての書き込みに目が留まりました。

http://www.racedepartment.com/threads/game-crashing-on-startup.52959/#post-1188030

インストールディレクトリ内にある d3d9.dll をリネームしてしまえ!という解決法です(他の種の解決法もでてますが当方では適用できるものでなかった)。見事立ち上がりました。該当ファイルはどうもよくあるミニマップ的なものを表示するオーバーレイのようで、一切表示されなくなりますが、個人的には他でもその手のものを表示させてないので問題ありません。

また。Steamの機能である Shift+Tabをかけると完全フリーズする事があり。ゲームに戻れませんでした。お気を付け下さい。

オープニングムービーが毎回ウザいのでMovieFiles内のPreGame.bikをリネームしちゃうと良い。

結論としては、上記の書き込みが2012年初頭のものなのに未だ問題が修正されていない点だけが気にはなりますが、そこを鑑みても現在の価格1,980円は悪くないと思います。期待してたよりはかなり良いものでした。

RACE07やGTR2など好きな方には手放しでお奨めできますし、たまにはSRなんて気にせずAIと戯れたいと思っているiR野郎にもお奨め。そしてETS2のおかげでハンコンを間違って買っちゃったwwwというそこのあなたこれを機にガチなレースシムの世界へ片足突っ込んでみては如何でしょうか?そのハンコンでETS2のような上っ面でない良く練られたフィジクスとFFBを体験してみてください。

下はこのソフトがテーマにしている実物の実際のレースの様子です。
http://youtu.be/pMCCIPm-0RY
Évaluation publiée le 2 février 2015. Dernière modification le 19 avril 2015.
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10 personnes ont trouvé cette évaluation utile
1.1 h en tout
良いゲームだと思います…が、ゲームの構造上箱コンの左スティックを勢い良くパチンとはじくような動作を超多用する訳で、その勢いでバックボタンを押してしまう事が頻発。するとゲームが一発でリセットされてしまいます。強烈に萎え萎えです。これさえなければヤリこみたいゲームです。それとリーダーボードを見ようとすると必ずフリーズ。タスクマネージャから落とさなければならなくなります。その際スチームクライアントも巻き込みます。
Évaluation publiée le 31 décembre 2014. Dernière modification le 31 décembre 2014.
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5.7 h en tout
一応ノーマルモード全クリしました。スロットカーの特性は概ね上手く表しており、スロットカー経験のある人には安めならお勧めしなくもないといった感じです。リアルなスロットカーを体験してみたいけど機会がないという方も大体このソフトの感触でほぼ合ってますので安ければ試してみては?しかしながら諸々まだ相当雑ですし開発者の技量不足としか思えないところが散見されます。どうもスマホのゲームを基に拡張して制作されたソフトの様です。

「絶対に」xbox360コントローラーでプレイしなければ全く意味ないソフトです。視点は3種類ありスロットカーシミュレータとして遊ぶならばパースペクティブが一番適当ですがデフォでは違いますのですぐに変更すべきです。但しその視点も現在の段階で良く調整されているとは言い難い。行先をもうちょっと多目に見せるような画角や向きにリアルタイムにうまく調整するとか何らかの工夫をお願いしたい。

初期の車はコントロールが超困難でしょう。裏に全くマグネットの付いていないスロットカーを操縦させられていると思うと良いかと思います。かなり丁寧なアクセルワークしないとスピンしまくります。

作者さんはHOのおもちゃなスロットカーを想定してこれを作っているのだと思いますが、チャンピオンシップモードのコースには垂直ループやジャンプなどが結構出てきます。

これらのギミックは個人的には全く好きでないし、ループは車によってはなんだか挙動が怪し過ぎる。上手く回れない事が超頻発する。そして上手く回れないと勝手にコース復帰するのだがそこからじゃ勢い付かないだろという場所であり、案の定3回位連続して回れないとか…そんでもってひょっこり回れる。

この不具合(?)により、もうこっちのテク全く関係ない運ゲーとなってしまっているところがあり、現在ハードモード途中までやっているのですがこのせいで随分禿ました。

また通常部でも端のレーンではどんなにゆっくり走らせても車がガードレールに引っかかって上手く進む事すらできないコースすらある。その上、前記の視点では全く何も見えないセクションがあるコースも存在したり調整不足も甚だしい。

チャンピオンシップでのレースはAI3車が一体何なのか何者なのか良く分からずランダムに色々出てきますし、レーンもランダムに割り当てられるようで、この辺に何か根拠づけがされればより面白いものになるのかなと思います。

レーンによって走らせ方は「全く」変わります。4レーン分の走らせ方を覚えなくてはならないと思います。

ナイトレースがあるのはちょっとイイ感じだと思いました。

稼いだ金で車のチューニング色々できますが大雑把。モーターは最強が必ずしも良いわけではありません。コースによってパワー抑え目にした方が良いところもあります。コースもエディタ内蔵で好きに作れて他プレイヤが作って発表したものをいくらでも遊べる様になってるみたいです(未体験)。タイムはオンラインランキングがあります。

AIも結構コケてくれ、こちらのコースを塞ぎます。それが分かっていてそこへ凄いスピードで突っ込めば当然こちらも脱線します。どうにかするとすれば超~ゆっくりのスピードで押し出すようにすると良い。それでもどうにもならん時もありますが。そこは運です。リアルのスロットカーもそういう物です。

カーブ中にお尻を外側へフリフリするのはスロットカーの当然の挙動であり、内側に並んでAIが走っていれば当然嫌でもはじき出されることもあります。これもリアルな表現です。

アートワーク全般、メニューの作りなど粗く稚拙。レーススタートのシグナルのセンス等もどうかしてると思います。これによりスタート時の自分の位置などが一切見えないという訳判らなさ。これが意味しているのは一番最初のシグナルの出るまでの1秒位を見逃すと自分のレーンがなんと判らなくなるw画面上各種情報類も見易いか否か一切考慮してないですね。

オプション設定も大雑把。コントローラの設定調整は一切出来ません。よってスロットルのカーブ設定も無いのでスロットルのパーシャルがキープしづらい。グラの設定も細かくは出来ない。一番綺麗であろうものにしてみても一昔前のコンソールといった趣。

マウスコントロールできるようにアクセルスライダーが画面右下についてるが、箱コンでプレイする時もそのスロットル操作に同期してスライダーが動きまくるのがあまりにウザい。

サウンド関係今一以下です。もっとカタカタいったり隣の車と触った音などしていい筈です。他車の音もヘッドホンじゃないとなぜかよく聞こえない。

コース上の場所によってはクラッシュしたのを速攻リカバリ出来るのはどうなんだろう。手を伸ばしやすい所かそうでないかによりAIにもプレーヤにもリカバリまで適宜時間的ペナルティーを与えるべきですね。

大好物なテーマだし、現状決して面白くないゲームではない、が定価1,980円とするには余りにも詰めが甘い。これから継続して磨かれていくことを期待してやみません。ネット対戦が付けば相当面白いことになるとは思いますが予定ないのかな?そんでもって本物のスロットカーコントローラをUSB接続できるようになったりすると良いですね。

コントローラについては必ずフォーラムで良く調べてからが吉。現時点では箱コン決め打ちでそれ以外は対応してないよな予感。

以上2014年12月20日時点のバージョンにて。
Évaluation publiée le 19 décembre 2014. Dernière modification le 20 juin 2015.
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