Инсталирайте Steam
вход
|
език
Опростен китайски (简体中文)
Традиционен китайски (繁體中文)
Японски (日本語)
Корейски (한국어)
Тайландски (ไทย)
Чешки (Čeština)
Датски (Dansk)
Немски (Deutsch)
Английски (English)
Испански — Испания (Español — España)
Испански — Латинска Америка (Español — Latinoamérica)
Гръцки (Ελληνικά)
Френски (Français)
Италиански (Italiano)
Индонезийски (Bahasa Indonesia)
Унгарски (Magyar)
Холандски (Nederlands)
Норвежки (Norsk)
Полски (Polski)
Португалски (Português)
Бразилски португалски (Português — Brasil)
Румънски (Română)
Руски (Русский)
Финландски (Suomi)
Шведски (Svenska)
Турски (Türkçe)
Виетнамски (Tiếng Việt)
Украински (Українська)
Докладване на проблем с превода
Motor
Motor: Rotativo (2 cilindros rotores)
Combustible: Nafta
Potencia Máxima (CV): 150
Revoluciones Potencia Máxima (rpm): 6.500
Torque máximo (Nm): 180
Revoluciones Torque Máximo (rpm): 3.000
Ubicación: Central Delantero Longitudinal
Cantidad de válvulas: 4
Relación de compresión: 9,4:1
Cilindrada: 2.616 c.c.
Radio de la Generatriz (mm): 105
Excentricidad (mm): 15
Alimentación: Inyección electrónica
Transmisión
Tracción: Trasera con diferencial autoblocante
Caja de Cambios: Manual
Número de velocidades: 5
Relación de marchas: 1° 3,475:1
2° 2,002:1
3° 1,366:1
4° 1,000:1
5° 0,758:1
Relación Final: 4,300:1
Prestaciones
Velocidad Máxima (km/h): 213
Aceleración 0 a 100 km/h (segundos): 9,8
Consumo de combustible mixto: 13,1 litros / 100 km
De la mamá de la mamá
De la mamá de la mamá
De la mamá de la mamá
De la mamá de la mamá
De la mamá de la mamá
De la mamá de la mamá
De la mamá de la mamá (La mamá de la mamá)
De la mamá de la mamá
De la mamá de la mamá
De la mamá de la mamá
De la mamá de la mamá (La mamá de la mamá)